Pressefotos
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![]() | Energiespeicher von morgen: Lithium-Ionen-BatterienIm Rahmen des Zukunftsprojekts „Hochenergie-Lithium-Ionen-Batterien“ forscht BASF an einer neuen Generation von Lithium-Ionen-Batterien: Ziel ist es, die Energiedichte der Batterie deutlich zu erhöhen – und so den Einsatz speziell in Elektrofahrzeugen, aber auch in Computern oder Handys, weiter auszubauen. Unser Foto zeigt, wie im BASF-Labor optimierte Elektrolyte aus eine Stahlflasche entnommen werden, um sie auf die Lithium-Testbatterie zu tropfen. Damit werden die Materialien auf ihre Qualität untersucht und neue Batteriekonzepte getestet. |
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![]() | Energiespeicher von morgen: Lithium-Ionen-BatterienIm Rahmen des Zukunftsprojekts „Hochenergie-Lithium-Ionen-Batterien“ forscht BASF an einer neuen Generation von Lithium-Ionen-Batterien: Ziel ist es, die Energiedichte der Batterie deutlich zu erhöhen – und so den Einsatz speziell in Elektrofahrzeugen, aber auch in Computern oder Handys, weiter auszubauen. Unser Foto zeigt, wie im BASF-Labor optimierte Elektrolyte aus eine Stahlflasche entnommen werden, um sie auf die Lithium-Testbatterie zu tropfen. Damit werden die Materialien auf ihre Qualität untersucht und neue Batteriekonzepte getestet. |
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![]() | Energiespeicher von morgen: Lithium-Ionen-BatterienIm Rahmen des Zukunftsprojekts „Hochenergie-Lithium-Ionen-Batterien“ forscht BASF an einer neuen Generation von Lithium-Ionen-Batterien: Ziel ist es, die Energiedichte der Batterie deutlich zu erhöhen – und so den Einsatz speziell in Elektrofahrzeugen, aber auch in Computern oder Handys, weiter auszubauen. Unser Foto zeigt wie im BASF-Labor optimierte Elektrolyte auf die Kathode einer Lithium-Testbatterie getropft werden. Damit werden die Materialien auf ihre Qualität untersucht und neue Batteriekonzepte getestet. |
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![]() | Energiespeicher von morgen: Lithium-Ionen-BatterienIm Rahmen des Zukunftsprojekts „Hochenergie-Lithium-Ionen-Batterien“ forscht BASF an einer neuen Generation von Lithium-Ionen-Batterien: Ziel ist es, die Energiedichte der Batterie deutlich zu erhöhen – und so den Einsatz speziell in Elektrofahrzeugen, aber auch in Computern oder Handys, weiter auszubauen. Unser Foto zeigt, wie im BASF-Labor optimierte Elektrolyte in eine Lithium-Testbatterie getropft werden. Damit werden die Materialien auf ihre Qualität untersucht und neue Batteriekonzepte getestet. |
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![]() | Durchbruch bei Abtrennung von Kohlendioxid aus Rauchgasen von KohlekraftwerkenSeit 2009 erproben RWE, Linde und BASF eine neuartige Technologie zur Abtrennung von Kohlendioxid (CO2) aus Rauchgasen in einer Pilotanlage am RWE-Kraftwerk Niederaußem bei Köln (Foto). Jetzt liegen die Ergebnisse des Praxistests vor: Verglichen mit heute üblichen Prozessen lässt sich der Energieaufwand mit der innovativen Technologie unter Einsatz neuartiger chemischer Lösemittel für die CO2-Abscheidung um etwa 20 Prozent senken. Daneben zeichnen sich die neuen Lösemittel durch eine deutlich erhöhte Stabilität gegenüber Sauerstoff aus, so dass der Lösemittelverbrauch erheblich verringert wird. Foto: RWE |
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