İklim için değişim

Köpek balıklarından öğreniyoruz

Köpek balıklarının suda ne kadar hızlı hareket ettiğini hiç fark ettiniz mi? Bunu nasıl yaptıklarını merak ettik ve öğrendiklerimizi uçaklara uyguladık. Şimdi Lufthansa Technik ile birlikte geliştirilen köpek balığı derisi teknolojisi, hava yollarının yakıt tasarrufu yapmasına ve karbon emisyonlarını azaltmasına yardımcı oluyor. Buna doğadan esinlenme diyebilirsiniz.

An underwater view of the blue ocean with sunlight shining through the water.

A scuba diver with film recording equipment comes face-to-face with a shark - both swimming in deep blue water.

_{Gansbaai kıyılarının açıklarında köpek balıklarını araştıran dalgıçlar.}

Esin kaynağı: Okyanusun enerji tasarrufu sağlayıcıları

Köpek balıkları muhteşem hayvanlar. Yaklaşık 450 milyon yıldır, yani ağaçlardan daha uzun süredir bu gezegendeler. Ve bu süre zarfında, suda kolaylıkla süzülerek inanılmaz derecede verimli yüzücüler olmayı öğrendiler. Peki nasıl? Ve insanların daha verimli bir şekilde seyahat etmelerine ve bu süreçte yakıt tasarrufu yapmalarına nasıl yardımcı olacağımızı onlardan öğrenebilir miyiz?

A Lufthansa plane in mid-flight high above the clouds. A sticker on its side says it is flying more sustainably with sharkskin technology (Photo: Lufthansa Cargo).

_{Köpek balığı derisi teknolojisini Lufthansa Technik’teki ortaklarımızla birlikte geliştirdik. (Fotoğraf: Lufthansa Cargo)}

A close up of the riblets in a shark's skin. Sharks swim amazingly efficiently thanks to tiny ‘ribs’ on the surface of their skin.

_{Köpek balıkları, derilerinin yüzeyindeki küçük ‘yüzme plakları’ sayesinde inanılmaz verimli bir şekilde yüzer.}

Derin dalışla ortaya çıkan fikir

Çoğu zaman olduğu gibi, doğa yine biz insanlardan bir adım daha önde. Araştırmalar, bir köpek balığı derisinin üzerinde çok sayıda küçük “yüzme plağı” olduğunu ortaya koyuyor. Bunlar direnci azaltıyor ve köpek balığının daha verimli bir şekilde yüzmesini sağlıyor. O halde, neden bir uçağın yüzeyini köpek balığı derisini taklit edecek şekilde optimize etmiyoruz? Bu optimizasyon, yakıt tasarrufu ve emisyonların azaltılmasını sağlayarak, iklim koruması için büyük fark yaratıyor.

A BASF worker and a Lufthansa Technik worker stand together, looking at and discussing a piece of the new sharkskin film. (Photo: Lufthansa Cargo)

_{Köpek balığı derisi teknolojisi, Lufthansa’nın tüm Boeing 777F kargo uçaklarında ve Swiss International Air Lines’ın tüm Boeing 777-300ER yolcu jetlerinde kullanıma sunuluyor.}

Yüzey hakkında her şey

Lufthansa Technik’teki ortaklarımızla, hiçbir uçağı tamamen yeniden tasarlamamıza gerek kalmadan sorunu çözdük. Köpek balığı derisi teknolojisi basit bir modifikasyon içeriyor – dış kısma milyonlarca mikroskobik “oluk dizisi” (küçük yüzme plakları) içeren bir film ekleniyor.

Bu şekilde, uçak daha aerodinamik bir hale geliyor, daha az yakıt kullanıyor ve daha az CO₂yayıyor. Örneğin, uzun mesafeli büyük bir uçakta, her yıl CO₂ emisyonunu 1.000 tondan fazla azaltabiliyor!

Uçak başına yılda 1.250 ton CO₂ azaltıyoruz

Rüya ekiple tanışın

BASF’nin Riblet Films İşletme Müdürü Vjosa Schmidt, köpek balığı derisi teknolojisinin büyük bir destekçisi. Bu hayranlığını, “Karbon dahil olmak üzere iklimle ilgili tüm emisyonları azaltan ve maliyetleri düşüren, havacılık sektöründeki az sayıdaki buluştan biri,” sözleriyle dile getiriyor.

BASF’nin köpek balığı derisi proje ekibi, herkesin ürünün başarısından sorumlu olduğunu hissettiği, birbirine sıkı sıkıya bağlı bir ekip. Functional Films Başkanı Sebastian Hartwig, “Her şey insanlarla ilgili. İnovasyonu gerçekleştirme konusunda insanların etkisi, bilimden daha fazladır."

Her ikisinin de havacılık sektörünü daha sürdürülebilir hale getirmek için bir çok motivasyonu var. Vjosa motivasyonunu şu sözlerle açıklıyor: “Seyahat etmeyi seviyorum ve durmanın bir çözüm olduğuna inanmıyorum. Sorumluluk odaklı gelişmeye inanıyorum.” Sebastian basitçe şöyle diyor: “İki çocuğum var ve gelişmekte olan bir gezegende büyümek istiyorlar.”

İki çocuğum var ve gelişmekte olan bir gezegende büyümek istiyorlar.

Dr. Sebastian Hartwig

Functional Films Başkanı

The tailfin of an airplane pokes through the clouds. (Photo: Lufthansa Technik AG)

Geleceği planlamak

BASF ekibi, köpek balığı derisi teknolojisinin daha da geliştirilmesinin havacılık sektörüne %3’e varan oranda yakıt tasarrufu sağlayabileceğine inanıyor. Sonuç olarak milyonlarca ton CO₂ emisyonu önlenebilir. Plan, Lufthansa Technik ile birlikte birçok uçak tipi için teknolojiyi geliştirmek, sertifikalandırmak ve dünya çapında giderek daha fazla hava yolunun kullanımına sunmaktır. 

İklim koruma söz konusu olduğunda, tıpkı köpek balıklarının kendileri gibi, bu ekip de asla durmayacak.