L'approche Biomass Balance : économiser les ressources fossiles dans la production de PSE
La méthode biomass balance (BMB), certifiée par l’autorité d’inspection technique allemande REDcert, signifie que les matériaux bruts fossiles requis pour la fabrication de PSE (polystyrène expansé) peuvent être remplacés par des matériaux renouvelables. Cette méthode de production permet d’économiser des ressources et de réduire les émissions de CO2 en même temps. L’usage des Styropor® et Neopor® issu du biomass-balance (Styropor® BMB et Neopor® BMB), protège l’environnement et le climat tout en maintenant un haut niveau de qualité. Il s’agit en effet de matériaux identiques en termes de formulation et de propriétés.
Le réseau CE100 de la fondation Ellen MacArthur Economie Circulaire, tout comme BASF, soutiennent l’approche mass balance comme un moyen de promouvoir l’économie circulaire dans l’industrie chimique. Les théories et pratiques du mass balance sont décrites en détail par la note blanche, issue d’une collaboration entre les membres du réseau CE100. A travers des projets collaboratifs, ils permettent d’examiner des innovations durables dans un contexte pré-compétitif afin de surmonter les obstacles généraux et d’augmenter le rythme de changement. Avec des panneaux d’isolation réalisés à partir de Neopor® BMB et les solutions d’emballages réalisées à partir de Styropor® BMB, BASF propose d’ores et déjà à ses clients des produits certifiés par l’approche biomass balance.
Réduire les émissions de CO2 grâce aux emballages en Styropor® BMB
Les emballages en Styropor® BMB préservent l’environnement et le climat en contribuant à la réduction des émissions de CO2 tout au long de son cycle de vie.
Réduire les émissions de CO2 grâce aux emballages en Styropor® BMB
- Si l’emballage de 1 000 lave-linge était constitué de Styropor® BMB, la réduction des émissions de CO2 serait équivalente à celle d’un trajet en voiture de plus de 10 000 km, par rapport au Styropor® classique.(3)
1 Le calcul de la réduction des émissions de CO2 dans le Verbund est basé sur les calculs « cradle-to-gate » de BASF.
2 En 2016, le taux de recyclage en Allemagne était d’environ 50 % .
3 Calcul basé sur une voiture consommant 7 l d’essence aux 100 km, ce qui correspond à 2,33 kg de CO2 par litre de carburant. (Spritmonitor.de, 2018)