TOP
Ελλάδα
Ποιοι είμαστε

FWC– Ο νέος τετραοδικός καταλυτικός μετατροπέας για βενζινοκινητήρες

Ο FWC™ (Τετραοδικός Καταλυτικός Μετατροπέας) συνδυάζει τη λειτουργικότητα του τριοδικού καταλυτικού μετατροπέα (TWC) με ένα φίλτρο με απλή κυψελοειδή δομή. Αυτή η νέα τεχνολογία μπορεί να αφαιρεί τα αιωρούμενα σωματίδια, καθώς και το μονοξείδιο του άνθρακα (CO), τους υδρογονάνθρακες, (HC) και οξείδια του αζώτου (NOx) από την εξαγωγή του βενζινοκινητήρα, χωρίς να δυσχεραίνουν την απόδοση του κινητήρα ή να απαιτούν πρόσθετο χώρο. Αυτό βοηθά τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να τηρούν τους νέους αυστηρούς κανονισμούς ως προς τις εκπομπές, συμπεριλαμβανομένου του Euro 6.

Το ιστορικό της έρευνας  

Συνέντευξη με τον Dr. Klaus Harth, υπεύθυνο για τους καταλύτες αυτοκινήτων στη BASF.

ΚΥΡΙΕ HARTH, ΤΙ ΚΑΝΕΙ ΤΟΝ ΤΕΤΡΑΟΔΙΚΟ ΚΑΤΑΛΥΤΗ ΟΣΟ ΞΕΧΩΡΙΣΤΟ;

Harth: Εξελίξαμε λίγο το τριοδικό καταλύτη και βελτιστοποιήσαμε την αποτελεσματικότητά του στον καθαρισμό. Ο νέος Τετραοδικός Καταλυτικός Μετατροπέας, εν συντομία FWC είναι μια τεχνολογία για βενζινοκίνητα οχήματα. Ο καταλύτης δεν αφαιρεί μόνο αέριους ρύπους, αλλά και στερεούς, όπως σωματίδια άνθρακα από εκπομπές αγωγού εξαγωγής. Ο συμπαγής τετραοδικός καταλύτης τώρα συνδυάζει όλες τις σημαντικές ιδιότητες σε έναν ενιαίο καταλύτη ελέγχου των εκπομπών. Σε σύγκριση με τον τριοδικό καταλύτη και το κατάντη μη επιχρισμένο φίλτρο σωματιδίων, ωστόσο, απαιτεί πολύ μικρότερο χώρο στο διαμέρισμα του κινητήρα.


ΤΙ ΑΛΛΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΔΙΑΘΕΤΕΙ;

Harth: Σχεδιάσαμε τον FWC έτσι ώστε να δημιουργεί χαμηλή αντίθλιψη στο καυσαέριο που διέρχεται στο εσωτερικό του. Αυτός είναι ένας πολύ σημαντικός παράγοντας για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Κι αυτό γιατί μια υψηλή αντίθλιψη αυξάνει την αντίσταση που πρέπει να ξεπεραστεί από τις εκπομπές αγωγού εξαγωγής πριν φτάσουν στο σύστημα εξαγωγής. Εάν η αντίθλιψη είναι υπερβολικά υψηλή, αυτό δυσχεραίνει την απόδοση του κινητήρα και επιδεινώνει το ισοζύγιο του άνθρακα.

Προκειμένου να διατηρήσουμε την αντίθλιψη όσο το δυνατόν χαμηλότερη, αναπτύξαμε καινοτόμες μεθόδους επίχρισης. Αυτό μας επιτρέπει, παραδείγματος χάριν, να χρησιμοποιούμε ειδική επίχριση στα εσωτερικά πορώδη τοιχώματα του μονόλιθου με την καταλυτική δραστική ουσία. Τώρα πια, τα πολλά χρόνια εμπειρίας μας στην καταλυτική τεχνολογία μας δίνουν τη δυνατότητα να δημιουργούμε προσαρμοσμένες καταλυτικές δομές. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μια εξαιρετικά μεγάλη επιφάνεια με υψηλή καταλυτική δράση. Την ίδια στιγμή, μια πολύ μικρότερη ποσότητα από ευγενή μέταλλα πρέπει να ενσωματωθεί στον τετραοδικό καταλύτη. Οι συντελεστές μετατροπής του τετραοδικού καταλυτικού μετατροπέα είναι πολύ υψηλοί.

Το πορώδες μονολιθικό τοίχωμα ωστόσο δρα συμπληρωματικά ως φίλτρο για τα αιωρούμενα σωματίδια άνθρακα. Τα σωματίδια διατηρούνται εκεί και καίγονται σε διοξείδιο του άνθρακα σε υψηλές θερμοκρασίες με τη βοήθεια του καταλυτικού επιχρίσματος. Ο τετραοδικός καταλυτικός μετατροπέας της BASF ωστόσο κάνει πολύ περισσότερα από ένα συμβατικό σύστημα φίλτρου με μη επιχρισμένο φίλτρο. Καθώς τα περισσότερα αιωρούμενα σωματίδια άνθρακα καίγονται σε διοξείδιο του άνθρακα, οι πόροι του καταλύτη παραμένουν ανοιχτοί, εξασφαλίζοντας έτσι μακροπρόθεσμη λειτουργικότητα της μονάδας.

Πόση διάρκεια ζωής έχει ένας τέτοιος καταλύτης;

Harth: Έχει ήδη αποδειχθεί σε μια σειρά από δοκιμές μια σταθερότητα μεγάλης διάρκειας. Ακόμα και μετά από 160.000 χιλιόμετρα οδήγησης, ο τετραοδικός καταλυτικός μετατροπέας καθαρίζει τέλεια τις εκπομπές αερίων εξαγωγής. Το νέο αυτό σύστημα έχει ήδη παρουσιαστεί από τον Απρίλιο του 2013 και αυτή τη στιγμή βρίσκεται στο στάδιο της περαιτέρω ανάπτυξης και δοκιμής, διατηρώντας πάντα βλέψεις για μαζική παραγωγή. Ο τετραοδικός καταλύτης βοηθάει τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να τηρούν τους νέους αυστηρούς κανονισμούς ως προς τις εκπομπές, συμπεριλαμβανομένου του προτύπου Euro 6.

 

Three-way conversion catalyst reduces exhaust gas emissions
innovation

Three-way conversion catalyst reduces exhaust gas emissions

Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το FWC