TOP
Ελλάδα
Ποιοι είμαστε

Χαλκός-Χαβασίτης: Ένα ορόσημο στην ιστορία του καθαρισμού των diesel κινητήρων


Χάρη στις απίστευτες καταλυτικές τους ικανότητες, οι ζεόλιθοι χαλκού-χαβασίτη, που αποτελούν κρυσταλλικά αργιλοπυριτικά υλικά, βοηθούν στην αφαίρεση των περισσότερων επιβλαβών οξειδίων του αζώτου από τα αέρια εξαγωγής των diesel κινητήρων.

Αυστηρότερες απαιτήσεις ως προς τα αέρια εξαγωγής οχημάτων, όπως τα πρότυπα καυσαερίων US 2010 και EURO 6, αυξάνουν τη ζήτηση για σύγχρονους καταλύτες επεξεργασίας καυσαερίων. Μια από τις βασικότερες τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται στα οχήματα με diesel κινητήρες είναι ο καταλύτης Επιλεκτικής Καταλυτικής Αναγωγής (SCR), που αξιοποιείται στην προηγμένη τεχνολογία της BASF, το ζεόλιθο χαλκού-χαβασίτη. Με την ανάπτυξη του καταλύτη ζεόλιθου χαλκού-χαβασίτη, η διεπιστημονική ομάδα της BASF κατόρθωσε ένα σημαντικό ορόσημο για τον καθαρισμό των diesel κινητήρων.  

Το ιστορικό της έρευνας  

Τι κάνει τους ειδικούς ζεόλιθους τόσο ξεχωριστούς και πώς κατάφερε η ομάδα να τους αναπτύξει και να τους βελτιστοποιήσει τόσο γρήγορα; Ο Klaus Harth (τομέας έρευνας για τους καταλύτες αυτοκινήτων στην BASF) και ο Steffen Kerth (υπεύθυνος τεχνολογικών διεργασιών για τους καταλύτες στην BASF) απαντούν σε αυτήν, αλλά και σε άλλες ερωτήσεις


ΚΥΡΙΕ HARTH, ΤΙ ΑΚΡΙΒΩΣ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑΣ «ΕΙΔΙΚΟΣ ΖΕΟΛΙΘΟΣ»;

Harth: Οι ζεόλιθοι είναι φυσικά αργιλοπυριτικά υλικά που απαντώνται σε διάφορες δομές. Οι ειδικοί ζεόλιθοι, όπως ο χαλκός-χαβασίτης, παράγονται σε συνθήκες αυξημένης πίεσης με τη βοήθεια οργανικών ουσιών. Έχουμε τη δυνατότητα να παράγουμε με ειδικό τρόπο δομές με πολύ υψηλά επίπεδα δραστικότητας, που δρουν σε χαμηλές θερμοκρασίες. Τα ιόντα χαλκού που βρίσκονται στο εσωτερικό των κρυστάλλων είναι οι δραστικοί καταλύτες του ζεολίθου.

ΚΑΙ ΠΩΣ ΩΦΕΛΕΙ ΑΥΤΟ ΤΗΝ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ SCR, ΚΥΡΙΕ KERTH;
Kerth: Η εξαιρετική καταλυτική δράση του ζεολίθου χαλκού-χαβασίτη απαντάται σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες καυσαερίου και ωστόσο παραμένει αποτελεσματική και σταθερή και σε υψηλές θερμοκρασίες. Αυτό σημαίνει ότι εκλύεται αισθητά λιγότερο μονοξείδιο του αζώτου στο σύστημα εξαγωγής των κινητήρων diesel. Χρησιμοποιώντας την τεχνολογία μας και τον καταλύτη, τα οχήματα των πελατών μας πληρούν τις όλο και πιο αυστηρές απαιτήσεις ως προς τα αέρια εξαγωγής οχημάτων.


ΠΟΙΑ ΗΤΑΝ Η ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΠΡΟΚΛΗΣΗ ΠΟΥ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΑΤΕ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΟΥ ΖΕΟΛΙΘΟΥ;

Harth: : Η πρόκληση ήταν η δημιουργία μιας νέας καταλυτικής τεχνολογίας σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα που θα μείωνε σημαντικά τις εκπομπές μονοξειδίου του αζώτου από τα diesel οχήματα, αλλά και η κερδοφόρος εφαρμογή της διαδικασίας στην κατασκευή ενός συστήματος μεγάλης κλίμακας. Τα πιο σημαντικά στοιχεία ήταν η ανάπτυξη της σύνθεσης σε εργαστηριακή κλίμακα και η αρχική κλιμάκωση της παραγωγής του ζεόλιθου χαβασίτη. Ο σκοπός μας ήταν να παράγουμε όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά μια σύνθεση ενός δραστικού καταλύτη ζεόλιθου που θα εξασφάλιζε όχι μόνο υψηλή απόδοση, αλλά κυρίως υψηλότατη καταλυτική δραστικότητα.  

Kerth: Η ομάδα έπρεπε επίσης να εξελίξει τις αντίστοιχες διαδικασίες. Έχουμε διανύσει πάνω από τα μισά βήματα της διαδικασίας που απαιτείται για την εμπορική παραγωγή του ζεόλιθου, προκειμένου να μειωθεί σημαντικά το κόστος παρασκευής.

 

Specialty Zeolites for automotive emission catalysts

Specialty Zeolites for automotive emission catalysts