Uno studio indipendente dell’ETH di Zurigo ha rilevato come il riciclo di 1 kg di residui di trituratore automobilistico insieme a 3 kg di biomassa riduca le emissioni di gas serra di oltre 3 kg equivalenti a CO₂ rispetto all’incenerimento con recupero di energia.
Creiamo il cambiamento
Ripensare il viaggio
Ogni giorno, miliardi di persone salgono in auto, saltano su un bus o attraversano la strada, con naturalezza. La mobilità dà forma alla vita moderna, ma i materiali e i sistemi che la sostengono sono sotto pressione crescente per diventare sempre più intelligenti, più puliti e circolari. In BASF, questa sfida ha innescato un ripensamento dell’intero viaggio – dalla componente in plastica di un’auto all’asfalto sotto i suoi pneumatici – con l’obiettivo di semplificare ogni kilometro.
In un’auto moderna, la plastica è ovunque: nel cruscotto, nelle portiere, nei paraurti e sotto il cofano. Per produrre ogni veicolo vengono utilizzati circa 200 kg di plastica: in questo modo, si aiutano i produttori di auto a rendere i veicoli più leggeri e a migliorarne le prestazioni.
Ma quando l’auto raggiunge il fine vita, quelle stesse plastiche diventano difficili da recuperare. Sono spesso mescolate ad altri materiali, o rinforzate con fibre. Nel corso degli anni, si sono degradate a causa dell’esposizione a temperature elevate e sono state contaminate da olio, fluidi e sporcizia. I metodi di smaltimento convenzionali portano ad un residuo triturato di schiume, materie plastiche, pellicole, particelle metalliche e di vernice difficili da separare e riciclare utilizzando metodi meccanici convenzionali. Infatti, quando un’auto raggiunge il fine vita, la maggior parte della plastica che la compone viene incenerita o inviata in discarica.
BASF sta lavorando con i produttori automobilistici per cambiare questa equazione. I ricercatori stanno esplorando nuovi percorsi innovativi che potrebbero dare a questi materiali una seconda vita.
Questi metodi non sono più solo idee sulla carta da disegno. Sono tutti già stati sperimentati con successo in progetti con produttori automobilistici e importanti istituti di ricerca tecnica e scientifica.
In altre parole, le parti una volta destinate all’inceneritore potrebbero diventare il punto di partenza per qualcosa di nuovo. In futuro, la plastica nella tua auto potrebbe non essere trattata da rifiuto, ma aiutare a costruire la prossima generazione di veicoli.
Traffico sempre più intenso, cantieri apparentemente infiniti e condizioni meteorologiche estreme hanno un impatto sulle nostre strade. Il prodotto sostenibile BASF per l’industria dell’asfalto, B2Last®, offre una soluzione per cambiare il modo in cui vengono costruite le strade.
Questo nuovo additivo al bitume è progettato per rendere le superfici stradali più durevoli. E’ una soluzione che riduce l’impronta di carbonio complessiva, durante il processo di produzione e costruzione dell’asfalto. Potendo essere applicato a temperature inferiori, inoltre, riduce le emissioni rilasciate e rende i cantieri più sicuri e più rispettosi dell’ambiente.
Quindi, la prossima volta che guiderai lungo una via senza buche, forse sarà grazie a come B2Last sta trasformando le strade del mondo.
