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자전거 안장의 혁신

획기적인 설계원칙과 신소재로 거듭난 자전거 안장을 통해 자전거의 인체공학적 설계 및 승차감, 동역학을 새로운 차원으로 끌어올립니다.

1960년대 이후로 자전거 안장 기술에 이렇다 할 변화가 없는 가운데, 대개의 자전거 모델은 레일과 안장 셸, 패딩, 커버로 구성된 표준 설계원칙을 따라왔습니다. 이 구조의 단점은 안장 셸이 탑승자의 체중을 견디는 동시에 하부구조로서 패딩을 지탱하는 두 가지 역할을 동시에 수행해야 한다는 것입니다. 이렇게 되면 안장 셸에 딱딱한 소재를 적용할 수밖에 없어 승차감이 떨어집니다. 혁신적인 TwinShell 기술은 인체공학적 코어를 채택하여 두 개의 셸이 샌드위치 구조물 내에서 독립적으로 기능하도록 함으로써 승차감을 높입니다. 이때 BASF가 개발한 E-TPU 소재 Infinergy®로 제작한 고성능 엘라스토머 댐퍼가 부동 상태를 안정감 있게 잡아줍니다. 하부 셸이 하중을 지탱한다면 상부의 유연한 안장 셸은 패딩을 받쳐줍니다. 

Silhouette of a man on mountain-bike during sunset.

이러한 디자인 원칙은 편안함을 증가시킬뿐만 아니라 완전히 새로운 형태의 페달링 인체 공학을 가능하게합니다. 시트  셸을 지지 셸로부터 격리시킴으로써, 안장은 모든 방향으로 자연스러운 페달 운동을 따릅니다. 이는 앉은 뼈에 걸친 최적화된 압력 분포, 효과적인 페달링 작업 능률, 탁월한 진동 댐핑 및 능동적인 뒤쪽 보호 기능을 체계적으로 결합 할 수 있다는 장점이 있습니다. 이 혁신적인 소재는 수천 개의 빛 및 고탄성 발포 입자로 인해 댐핑 및 정지와 관련하여 새로운 표준을 수립하고 있습니다. 높은 탄력성은 시트 영역의 압력 감소를 최적화합니다. 압력 충격이 지나자마자 폼은 원래 모양으로 되돌아옵니다. 이 재료는 연속 하중 아래에서도 이 특성을 유지합니다.