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Arrêts ravitaillement de 15 minutes 

Découvrez comment les matériaux pour batterie de BASF ont inspiré un concours vidéo et pourquoi nous envisageons l’avenir de la mobilité électrique

 

 

 

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Matériaux de batterie

Alors que les voitures électriques ont été présentées comme faisant partie de la solution pour réduire les émissions dans le monde, beaucoup de personnes restent méfiantes en ce qui concerne leur aspect pratique ; Par exemple, les limitations d’autonomie et le temps nécessaire pour charger la batterie. Nos innovations au niveau des matériaux de batteries pour voitures électriques ont pour objectif de doubler l’autonomie de conduite avec une seule charge, de diviser la taille de la batterie par deux, d’allonger leur durée de vie et surtout, nous avons pour objectif de réduire considérablement le temps de charge à seulement 15 minutes (le temps qu’il vous faut pour savourer un petit café) d’ici 2025. 

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Recharging in 15 minutes

How would you recharge yourself in 15 minutes while recharging your e-car? Share on TwitterFacebookInstagramLinkedIn
#15MinuteRecharge #Reason4Optimism #15MinutePitStops

               Que feriez-vous pour recharger vos batteries pendant que vous rechargez votre voiture en seulement 15 minutes ? 


Nos équipes en charge de l’innovation se sont associées à Filmaka, une plateforme créative mondiale pour les réalisateurs en devenir, afin de montrer comment des personnes du monde entier pourraient recharger leurs propres batteries, lorsque les voitures électriques se rechargeront en seulement 15 minutes en 2025.

Dans ce concours intitulé “15 Minute Pit Stops”, les participants ont dû présenter une idée de court-métrage en rapport avec ce sujet et trois heureux gagnants ont reçu un financement afin que leurs films puissent voir le jour.

Nous aimerions savoir comment vous rechargeriez vos batteries en 15 minutes. 

Partagez vos idées avec les hashtags #15MinuteRecharge #Reason4Optimism et participez au changement sur Twitter, Facebook ou Instagram.

Driving 600 km on a single charge

By 2025, our innovations in battery materials aim to double the driving range of midsize cars from 300 to 600 km on a single charge. This is symbolized in the picture below. In a combined 600 km journey in Los Angeles and Shanghai, a message is "written" in the streets by GPS: "keep being optimistic". Thanks to our innovative battery materials, we are optimistic about the future of e-mobility! 

Keep being optimistic_without actors

Nous élaborons l’avenir de la mobilité électrique

Les matériaux actifs de cathode sont essentiels pour nous aider à réaliser les objectifs d’innovation visant à faire de la voiture électrique une réalité pour chacun. Nos chercheurs utilisent une « boîte à outils » composée de différentes méthodes : de la composition des métaux, aux différentes tailles et distributions des particules, en passant par l’ajustement des propriétés de la porosité et des surfaces. Tout ceci a une influence décisive sur les propriétés des matériaux.

La numérisation accélère la recherche

Nous générons plus de 70 millions de données chaque jour lorsque nous testons notre matériau dans des petites batteries d’essai. L’apprentissage automatique et notre superordinateur Quriosity aident à prédire et à analyser les propriétés des matériaux, ce qui accélère notre recherche.

Où est-ce que nos matériaux pour batteries vous emmèneront ? 

Nous sommes constamment en train de développer et de présenter des solutions durables pour répondre à certains des plus gros problèmes de la planète par le biais de la chimie. Nous sommes convaincus que le développement continu de technologies avancées de contrôle des émissions ainsi que l’augmentation de la demande pour les voitures électriques aideront à réduire les émissions et à augmenter la qualité de l’air à l’échelle mondiale.

La diminution des émissions fera de notre monde un meilleur endroit de vie en réduisant l’impact de la pollution de l’air dans les centres-villes et en créant un effet positif sur la santé de la population.

Plongez dans la recherche de matériaux de batterie

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