^{BASF draagt bij aan een internationale primeur in Uithuizen, Nederland}
De eerste pilot voor recycling van automobielkunststoffen

Op 28 april markeerde het Nederlandse stadje Uithuizen een belangrijke mijlpaal in duurzaamheid met de lancering van een cross-industrie pilotproject gericht op het transformeren van kunststofrecycling in de automobielindustrie. Onder leiding van de Global Impact Coalition (GIC) bundelden acht toonaangevende wereldwijde chemische en recyclingbedrijven, waaronder BASF, hun krachten in deze unieke samenwerking om kunststoffen van afgedankte voertuigen efficiënt en duurzaam te recyclen.
 

Wat maakt deze pilot uniek
Deze pilot is de eerste in zijn soort in de automobielindustrie: een initiatief dat volledig gericht is op het sluiten van de kunststofkringloop. Het project brengt alle schakels in de waardeketen samen, van demontage tot chemische recycling. Elk jaar wordt meer dan 800.000 ton kunststofafval van voertuigen in Europa verbrand of gestort. Deze pilot heeft tot doel te bewijzen dat dit afval eigenlijk een waardevolle grondstof kan zijn.

De rol van BASF: Verwerkingsexpertise, opschaalbaarheid en impact
Als een van de acht kernpartners draagt BASF zijn ervaring en expertise in mechanische en chemische recyclingtechnologieën bij, die complementair zijn aan het bereiken van een circulaire economie. Door dit project worden afzonderlijke afvalstromen beschikbaar gemaakt, die elk op maat gemaakte recyclingoplossingen vereisen. Door mechanische en chemische recyclingtechnologieën van de projectpartners te combineren, wordt het gebruik van verschillende kunststoffracties optimaal benut. BASF is van plan fossiele grondstoffen in zijn kunststofportfolio te vervangen door dergelijke gerecyclede grondstoffen om de koolstofvoetafdruk van producten te verminderen en circulariteit mogelijk te maken.

Partners en samenwerking
De pilot werd gelanceerd binnen de GIC, waarbij acht internationale bedrijven betrokken zijn: BASF, Covestro, LG Chem, LyondellBasell, Mitsubishi Chemical Group, SABIC, SUEZ en Syensqo. Door hun krachten te bundelen, brengt deze samenwerking kennis, technologie en capaciteit samen om circulaire oplossingen voor de automobielindustrie te versnellen.

Wat zijn de vooruitzichten?
De pilot begon met de demontage van 100 voertuigen in Uithuizen, gevolgd door versnipperen en sorteren in Duitsland. De laatste stap, die deze zomer begint, zal zich richten op het uitvoeren van recyclingtests van het verzamelde kunststofmateriaal bij elk partnerbedrijf. Deze fase zal naar verwachting enkele maanden duren. Gedurende deze periode zullen gegevens worden verzameld om een internationale opschaling in het eerste kwartaal van 2026 mogelijk te maken – een volgende stap gebaseerd op meetbare resultaten en bewezen haalbaarheid.

Vier belangrijke stappen zijn bereikt:

• Voertuigselectie – 100 afgedankte voertuigen werden verzameld.
• Demontage – Elk voertuig werd gedemonteerd, waarbij 35 kunststofrijke componenten werden gescheiden.
• Versnipperen – Kunststoffen werden versnipperd en metalen verwijderd.
• Sorteren – De versnipperde kunststoffen werden gesorteerd op type met behulp van geavanceerde technieken.

Het project bevindt zich momenteel in stap 5: de recyclingtests. De acht partnerbedrijven, waaronder BASF, evalueren of de teruggewonnen kunststoffen geschikt zijn voor hergebruik bij de productie van nieuwe producten. Zodra de resultaten binnen zijn, zullen inzichten over de geschiktheid van de grondstof en het potentieel voor opschaling worden gedeeld.

De ambities zijn hoog, de vroege signalen zijn veelbelovend – en het begon allemaal in Uithuizen, Nederland.

Voor degenen die meer willen weten over de aanpak en ambities van het project: in deze video bespreken Charlie Tan, CEO van de Global Impact Coalition, en Jörgen Sandström van het World Economic Forum de belangrijkste inzichten.