TOP
Türkiye
Core Topics

Selede devrim

Bisiklet selesinde yeni malzemeler ve çığır açan bir tasarım ilkesi kullanılarak yeni bir döneme giriliyor. Ergonomi, konfor ve dinamikler yeniden tanımlanıyor.

1960’lı yıllardan beri bisiklet selesi teknolojisinde önemli bir değişiklik yaşanmamıştır ve çoğu model standart bir ilke doğrultusunda tasarlanmıştır: raylar – sele döşemesi- dolgu malzemesi – kılıf. Bu yapının dezavantajı, sele döşemesinin ikili bir role sahip olmasıdır: bisiklete binen kişinin yükünü taşmakla birlikte dolgu malzemesinin altyapısını da oluşturmaktadır. Bu durum, oturma rahatlığını kısıtlayan sert bir koltuk döşemesine neden olmaktadır. Konfora odaklanırken, sandviç konstrüksiyonda birbirinden ayrı olarak yerleştirilen iki döşeme işlevi gören devrim niteliğindeki ergonomik TwinShell teknolojisinin gelişimine ek olarak, BASF tarafından geliştirilen, genişletilmiş bir termoplastik poliüretan (E-TPU) olan Infinergy® kullanılarak üretilen yüksek performanslı bir elastomer sönümleyicisi yüzen konumda yerleştirilmiştir. Alt destekleyici döşeme, üst esnek koltuk döşemesi dolgu malzemesini desteklerken yük taşıma işlevi de görmektedir. 

Silhouette of a man on mountain-bike during sunset.

Bu tasarım prensibi yüksek bir konfor sunmakla kalmaz aynı zamanda tamamen yeni bir pedal çevirme ergonomisine de olanak tanır. Koltuk döşemesini destek döşemesinden ayırdığımız için sele, tüm yönlerde doğal pedal hareketlerini takip edebilmektedir. Bu sayede, oturma iskeletleri boyunca optimize edilmiş basınç dağılımını, etkin pedal çevirme ergonomisini, mükemmel titreşim sönümlemesini ve aktif sırt korumasını ilk kez sistematik olarak bir araya getirme avantajına sahip olduk. Bu yenilikçi malzeme, sahip olduğu binlerce hafif ve yüksek elastik köpük parçacığı ile sönüm ve süspansiyona ilişkin yeni standartlar belirliyor. Yüksek elastikiyet, koltuk bölgesindeki basıncın sönümlemesini optimize eder. Basınç etkisi sona erdikten hemen sonra, köpük eski şekline geri döner. Malzeme sürekli yük altında bile bu özelliğini korur.