FWC^™ – 全新汽車用四元轉化催化劑

FWC^TM（四元轉化催化劑）將三元轉化催化劑(TWC)與捕集器的功能結合為一體，這種新技術既不影響引擎性能，也無需額外空間，便可去除汽油引擎排放的顆粒物質(PM)、一氧化碳 (CO)、碳氫化合物(HC)和氮氧化物(NOx)，幫助汽車製造商達到包括歐六在內的嚴格的排放法規要求。

研發背景

與負責巴斯夫汽機車排放催化劑研究的Klaus Harth博士訪談。

Harth先生，四元轉化催化劑有何特別之處？ 

Klaus Harth博士：我們對三元轉化催化劑進行了進一步的開發，優化產品的清潔效果。全新的四元轉化催化劑，簡稱FW，是一項專為汽車研發的技術。這種催化劑不僅能去除氣態污染物，還能清除廢氣中的碳顆粒等多種固體。四元轉化催化劑在同一結構中整合了所有重要功能，但體積卻十分緊湊。與傳統的三元轉化催化劑和下游捕集顆粒的載體相比，它在引擎艙內佔用的空間更小。

還有哪些優點呢？
Klaus Harth博士：FWC的獨特設計降低了背壓，更利於廢氣通過。這對汽車製造商而言非常重要。因為較高的背壓會增加廢氣到達排氣系統的阻力。如果背壓過高，就會降低發動機性能，打破碳平衡。

為了盡可能地降低背壓，我們開發了一種創新生產和塗裝技術，以便使用催化活性材料對孔狀內壁進行塗裝。得益於我們在催化劑技術領域的多年經驗，我們成功地開發出了一種特殊的催化結構，使四元轉化催化劑的清潔性能達到了較高的水準。這個結構的表面積非常大，催化活性很高。同時，所需貴金屬的數量也大幅減少。