為氣候而變

從海洋中汲取創新的靈感

你是否注意到鯊魚在水中移動的速度有多快?我們注意到了,並想知道是如何做到的。當找到出答案後,我們把相關原理運用到飛機上。如今,巴斯夫與德國漢莎技術公司聯合開發鯊魚皮技術,幫助航空公司節省燃料,減少碳排放,這是從大自然汲取的靈感。

An underwater view of the blue ocean with sunlight shining through the water.
A scuba diver with film recording equipment comes face-to-face with a shark - both swimming in deep blue water.

潛水夫在南非 Gansbaai 海岸研究鯊魚。

靈感:海洋裡偉大的節能者 

鯊魚讓人驚歎。它們早在約4.5億年前就已存在,比樹木還早。那時,它們已經學會如何高效地游泳,在水中輕鬆滑行。但它們是如何做到的呢?我們能否從它們身上學習,幫助人們更有效地出行,並在這個過程中節省燃料的使用? 

A Lufthansa plane in mid-flight high above the clouds. A sticker on its side says it is flying more sustainably with sharkskin technology (Photo: Lufthansa Cargo).

我們與漢莎技術公司合作,共同開發「鯊魚皮」技術。  

A close up of the riblets in a shark's skin. Sharks swim amazingly efficiently thanks to tiny ‘ribs’ on the surface of their skin.

鯊魚皮膚表面的精細「螺紋」,使其游泳效率令人驚奇。

理念:我們的深入研究揭示了什麼

一般來說,大自然總比我們人類領先一步。研究顯示,鯊魚的皮膚上有很多精細的「螺紋」,可以幫助鯊魚減少阻力,進而高效地游泳。何不透過模仿鯊魚皮膚表面的結構來優化飛機表面呢?讓節省燃料和減少碳排放在氣候保護上發揮立竿見影的效用。

A BASF worker and a Lufthansa Technik worker stand together, looking at and discussing a piece of the new sharkskin film. (Photo: Lufthansa Cargo)

「鯊魚皮」技術正在推廣運用到漢莎航空的波音 777F 貨機和瑞士國際航空公司的波音 777-300ER 客機。

創新:一切關於表面

我們與漢莎技術公司合作,共同解決這個問題,同時無需完全重新設計飛機。鯊魚皮技術只是簡單的改造——即在飛機外部貼上一層包含數百萬個細微 「螺紋」的薄膜。

透過優化空氣動力學,飛機使用的燃料更少,排放的二氧化碳也相對減少。以一架大型長途飛機為例,每年可減少超過1000噸二氧化碳的排放!

影響:每架飛機每年減少1170噸二氧化碳排放

sharkskin 1 (TC).png
sharkskin 2 (TC).png

認識夢之隊 

巴斯夫薄膜業務經理 Vjosa Schmidt 是「鯊魚皮」技術的忠實粉絲。「這是航空業為數不多的發明,既能減少所有與氣候相關的排放(包括碳排放),同時還能降低成本。」她興奮地說道。

Vjosa 為業務人員,也是名科學家,巴斯夫的鯊魚皮團隊本身是個緊密的團隊,每個人都覺得對產品的成功肩負重任。功能性薄膜業務部負責人Sebastian Hartwig 博士說:「這一切都與人有關。要實現創新,人比科學更為重要。」

他們兩人懷有非常人性化的初心,希望推動航空業的永續發展。Vjosa說:「我喜歡旅行,而且我相信原地踏步不是解決辦法。我對負責任的發展深信不疑。」

我有兩個孩子,他們希望在一個充滿生機的地球長大。
Sebastian Hartwig博士身穿蓝色巴斯夫外套,在分析一张“鲨鱼皮”薄膜时展露出笑容。

Sebastian Hartwig博士

功能性薄膜業務部負責人

The tailfin of an airplane pokes through the clouds. (Photo: Lufthansa Technik AG)

展望未來:令人振奮

巴斯夫團隊相信,「鯊魚皮」技術的進一步發展可以為航空業節約3%的燃料,進而減少數百萬噸二氧化碳排放。我們與漢莎技術公司合作,計劃為更多的飛機機型研發和認證這項技術,使其適用於全球更多的航空公司。 

當關乎氣候保護時,就像鯊魚本身一樣,這支團隊將永不停歇。

巴斯夫如何為保護氣候採取行動: