Ripartenza graduale degli steam cracker BASF di Ludwigshafen

Al termine di una approfondita valutazione sullo stato di sicurezza condotta in stretta collaborazione con il Southern Structure and Licensing Directorate (Struktur und Genehmigungsdirektion Süd), i due steam cracker BASF di Ludwigshafen riprenderanno gradualmente ad operare nei prossimi giorni. Oggi è prevista un’intensificazione dell'attività di flaring, e conseguente aumento dei livelli di rumore nell’area nord del complesso industriale, operazioni necessarie per l'eliminazione dei gas in eccesso durante le prime fasi di ripristino.

I due steam cracker erano stati chiusi in seguito all'incendio verificatosi presso il Porto Nord lo scorso 17 ottobre 2016, che aveva comportato l'interruzione delle operazioni di approvvigionamento delle materie prime. Di conseguenza il fermo o il rallentamento della produzione ha interessato anche gli impianti Verbund nelle filiere di etilene e propilene. In totale sono stati 24 gli impianti chiusi in seguito all'incendio, fra cui i due steam cracker. La disponibilità di materie prime a magazzino ha invece permesso il mantenimento della produzione di altri impianti.

BASF si sta adoperando per un approvvigionamento alternativo della nafta ai reattori utilizzando il porto dell'isola Friesenheim, del tutto scollegato dalla zona interessata dall'incidente. Una volta riavviati i reattori, gran parte degli impianti coinvolti potranno gradualmente riprendere ad operare o ritornare ai livelli pre-incidente.

L'incendio ha danneggiato varie condutture fra cui quelle destinate al trasporto di materie prime acquistate da fornitori esterni. Per questa ragione, BASF ha deciso di dichiarare lo stato di forza maggiore in relazione all'approvvigionamento di nafta, etilene e propilene.

Sono attualmente al vaglio una serie di interventi volti a ridurre al minimo gli effetti sulle consegne ai clienti. BASF è in stretto contatto con i propri clienti al fine di fornire dettagliate informazioni sulla disponibilità dei prodotti.

Situazione logistica

Il Porto Nord non è attualmente operativo. Sono invece attivi, il porto fluviale, destinato alle sostanze fluide e solide, il porto dell'isola Friesenheim, dedicato ai prodotti fluidi, e i serbatoi di stoccaggio.

Rimane chiuso il Gate 15. Tutti gli automezzi in arrivo sono deviati verso l'area di parcheggio dell'impianto di smaltimento delle acque reflue, dove sono ulteriormente smistati dal personale BASF verso i Gate 12, 11 e 6.

Il terminale intermodale è attualmente chiuso per ragioni di sicurezza. La struttura non è stata danneggiata e verrà riaperta una volta concluse le operazioni di ripristino. Intatto anche il sistema su rotaia. Rimane disponibile il servizio treni. Il traffico in entrata, compreso il traffico ferroviario è attualmente gestito attraverso l'uscita sud, dal momento che l'uscita nord rimane chiusa per ragioni di sicurezza. Il traffico passeggeri fra la stazione principale di Ludwigshafen e il sito opera regolarmente.