Krožno ravnanje za podnebje

Večina ljudi meni, da bodo v prihodnosti avtomobili električni. Mi pa gremo še dlje – na področju trajnosti za električna vozila (EV) želimo skleniti krog. To pomeni recikliranje njihovih baterij, kar predstavlja pomemben dejavnik pri zmanjševanju skupnega ogljičnega odtisa električnih vozil. Naša nova tovarna v mestu Schwarzheide v Nemčiji bo to dosegla. To je pomemben mejnik na poti k varovanju podnebja.

A close-up shot of the internals of an EV battery, showing orange wires connecting and conducting electricity across a series of different metal plates.

Navdih: naša ljubezen do električnih vozil

Kot ste morda slišali, imamo radi električna vozila. Zato jih želimo narediti resnično trajnostne. In zaradi tega se močno trudimo izboljšati visokozmogljive baterije, ki jih napajajo. Razvijamo nove katodne aktivne materiale, ki so pomembna komponenta za litij-ionske baterije. Tako bodo postale varnejše, imele bodo krajši čas polnjenja, njihov doseg pa se bo povečal. To so vse dobre novice za prihodnost električnih vozil. Poleg tega omogočamo recikliranje baterij – zlasti dragocenih kovin v notranjosti, kar omogoča njihovo večkratno uporabo. To je pomembno, saj je čim boljša uporaba naših virov ključni korak k zaščiti planeta.

^{25-odstotno zmanjšanje}

Vpliv kovin iz baterij električnih vozil,

ki jih reciklira družba BASF, na ogljični odtis

Izziv: kaj se zgodi s starimi baterijami?

Električni motorji namesto izgorevanja delujejo na električno energijo. Dejstvo, da električna vozila delujejo na elektriko, pomeni, da ni emisij iz izpušne cevi. To je dobro za podnebje, pa tudi za naša pljuča. Vendar strokovnjaki pravijo, da bi lahko bilo do leta 2030 na cestah več kot 230 milijonov električnih vozil. Glede na to, da so baterije v teh električnih vozilih izdelane iz dragocenih kovin (kot so litij, nikelj, kobalt in mangan), se moramo vprašati, kaj se bo zgodilo z baterijami, ko bodo dosegle konec svoje življenjske dobe?

A group of three people, two men and one women, is chatting casually and drinking coffee, while their EV is charging at a charging station. In the backdrop, one can see green hills and some windmills.

^{Čistejša, bolj zelena in bolj trajnostna električna vozila so osvojila srca po vsem planetu. Tudi naša.}

Sklenitev kroga: recikliranje izrabljenih baterij

Odgovorna uporaba zemeljskih naravnih virov je del našega širšega odziva na podnebno krizo. Zato je pomembno, da najdemo učinkovite načine za recikliranje baterij za električna vozila, ko se jim izteče življenjska doba – zlasti kovin, prisotnih v materialih baterij. To imamo v mislih, ko govorimo o »sklenitvi kroga« in »krožnem gospodarstvu«. Če je dragocene dele baterij iz električnih vozil mogoče reciklirati (in ob predpostavki, da se baterije polnijo z električno energijo iz obnovljivih virov), lahko celoten proces tvori trajnostni krog.

Two scientists, one female and one male, wearing white lab coats in a laboratory researching new ways to recycle metals from EV batteries.

^{Raziskovalci družbe BASF razvijajo nov kemični postopek za recikliranje litija visoke čistosti iz baterij za električna vozila.}

Pot naprej: najsodobnejši obrati za recikliranje

Zadnji del kroga trajnosti bo v obliki obratov, kot je tisti, ki ga gradimo v mestu Schwarzheide v Nemčiji. S tem bomo dopolnili svoje obstoječe skupno podjetje na Kitajskem in globalno partnersko mrežo za recikliranje baterij. »To je naslednji korak na poti k nadaljnjemu povečevanju našega vpliva na recikliranje baterij za električna vozila,« je povedal dr. Matthias Dohrn iz družbe BASF, višji podpredsednik segmenta za osnovne kovine in recikliranje baterij. »V sodelovanju z našimi raziskovalnimi skupinami bo ta korak omogočil hitro in učinkovito povečanje obsega tehnologije recikliranja baterij za vrednostno verigo baterijskih materialov v sklenjenem krogu.« Gradnja prototipne tovarne že poteka, obratovati pa bo začela predvidoma leta 2023. Pričakujemo, da bomo do sredine desetletja na podlagi izkušenj iz prototipne tovarne zgradili tovarno za recikliranje baterij v komercialnem obsegu.

^{Več kot 10 %}

Količina niklja, za katero družba BASF pričakuje,

da bo pridobljena iz recikliranja leta 2026

A computer-generated image of BASF’s planned prototype battery recycling plant being built at Schwarzheide showing solar panels and wind turbines alongside a large white factory building. It will be a major step towards closing the EV sustainability loop.

»Naslednji korak na poti k nadaljnjemu povečevanju našega vpliva na recikliranje baterij iz električnih vozil.«

Dr. Matthias Dohrn

Višji podpredsednik segmenta za osnovne kovine in recikliranje baterij

Prihodnost: sklenitev kroga

Naše številke kažejo, da se resnično trudimo, ko gre za recikliranje materialov iz baterij za električna vozila. In to ne samo zato, ker imamo radi električna vozila, temveč zato, ker vemo, da imajo ključno vlogo pri odzivu sveta na podnebno krizo. Vozila brez emisij, ki jih v celoti poganjajo baterije, ki jih je mogoče reciklirati, in se polnijo s trajnostno proizvedeno elektriko … to je tisto, kar imenujemo sklenitev kroga.

Loading ...