Компанія Mercedes-Benz уперше представляє автомобіль S-класу із пластмасовою поперечною балкою в конструкції приводу заднього моста

• Спільна розробка фахівців компанії ContiTech Vibration Control і концерну BASF
• Використання конструкційного пластику Ultramid^® A3WG10 CR дозволяє зменшити вагу на 25% порівняно з алюмінієвою деталлю

Фахівці компанії ContiTech Vibration Control і концерну BASF розробили для автомобіля Mercedes-Benz S-класу першу у світі конструкцію із пластмасовою поперечною балкою в приводі заднього моста. Ця деталь виготовляється з конструкційного пластику Ultramid^® A3WG10 CR – спеціального поліаміду BASF, особливо сильно армованого й оптимізованого для сприйняття високих механічних навантажень. Порівняно з попереднім варіантом з литого алюмінію цей довговічний і міцний компонент вигідно вирізняється значно меншою (на 25%) вагою, а також поліпшеними акустичними й механічними властивостями. Матеріал зберігає свої характеристики в умовах підвищених температур і відповідає останнім нормативам з безпеки при зіткненнях. Цього вдалося досягти, зокрема, завдяки моделюванню за допомогою інструмента Ultrasim^® – пакета програм, створеного фахівцями BASF.

Пластиковий елемент конструкції, який виконує функцію несучого, відповідає всім вимогам, які пред'являються в умовах статичних і динамічних напруг, що діють на поперечну балку. Цей центральний компонент заднього моста сприймає частину крутного моменту, переданого від двигуна на трансмісію, а також перебуває під постійним навантаженням від диференціала. У зв'язку із цим поперечними балками із пластику Ultramid^® можуть комплектуватися всі повнопривідні автомобілі Mercedes-Benz, за винятком тюнингованих моделей AMG.

Для того щоб замінити алюміній у цьому важливому компоненті, пластмаса повинна відповідати високим вимогам до механічних характеристик. Продукт Ultramid^® A3WG10 CR (CR означає crash-resistant, тобто стійкий до удару), армований 50% скловолокна, має оптимальну міцність і твердість, а також вирізняється досить низькою схильністю до повзучості в умовах безперервних навантажень. Ще одна вимога полягає в здатності витримувати високі згинаючі зусилля. Загалом новинка демонструє гарні показники характеристик із групи NVH (шуми, вібрації, жорсткість).

«Пластикова деталь конструкції приводу заднього моста є важливою віхою на шляху до більш широкого використання поліамідів в автомобілебудуванні; можливо, йдеться про зародження нової галузевої тенденції, – сказав Кай Фрюхауф, що очолює один із підрозділів компанії Contitech Vibration Control. – Для того щоб замінити метал пластиком, необхідно використовувати матеріал оптимальним чином і адаптувати його до конкретних умов навантажень. Саме такий підхід продемонстрували фахівці BASF при створенні нового продукту з лінійки Ultramid^®».

Моделювання за допомогою інструмента Ultrasim^® використовувалося вже на ранньому етапі робіт – для того, щоб визначити розмір і оптимізувати геометрію компонента, а також спрогнозувати його поведінку при ливарному формуванні й у процесі експлуатації. Отримані результати щодо граничних навантажень, динамічних напруг і безпеки при зіткненні дуже добре збіглися з фактичними характеристиками виробу. Співробітники компанії Contitech Vibration Control здійснили моделювання всього виробничого ланцюжка, що дозволило на ранніх етапах визначити геометрію деталі й зменшити число прототипів.

З докладнішою інформацією можна ознайомитися на веб-сайті за адресою: www.ultramid.de

Про підрозділ спеціальних матеріалів
Підрозділ спеціальних матеріалів у складі концерну BASF поєднує досвід і знання, накопичені співробітниками BASF у процесі створення інноваційних індивідуалізованих найменувань пластмас. Ця продукція затребувана у промислових галузях, на транспорті, у будівництві, а також при виробництві споживчих товарів. Спираючись на глибоке розуміння прикладних системних рішень, фахівці підрозділу пропонують різноманітний асортимент продуктів і послуг. Цілеспрямовані підходи й тісна взаємодія з компаніями-замовниками є основними факторами, що сприяють прибутковому розвитку бізнесу. Більші можливості в наукових дослідженнях і розробках формують основу для створення інноваційних продуктів і розширення сфери їх застосування. За підсумками 2014 року обсяг глобальних продажів підрозділу спеціальних матеріалів склав 6,5 млрд євро. Адреса Інтернет-сайту підрозділу: www.performance-materials.basf.com.

Про концерн BASF
Концерн BASF створює хімію вже протягом 150 років. Портфель пропозицій концерну включає хімікати, пластмаси, спеціальні хімікати, засоби захисту рослин, а також нафту і природний газ. Ми є лідерами хімічної галузі, ми поєднуємо у своїй діяльності економічні успіхи, соціальну відповідальність і дбайливе ставлення до навколишнього середовища. Спираючись на наукові досягнення та інновації, ми допомагаємо компаніям-замовникам вирішувати поточні та перспективні завдання, що стоять перед суспільством. Високоякісні продукти й рішення від BASF роблять внесок у заощадження ресурсів планети, у забезпечення її жителів продуктами харчування й у поліпшення якості життя. Такий підхід відповідає нашому корпоративному девізові: «Ми створюємо хімію задля сталого майбутнього». Обсяг продажів концерну BASF у 2014 р. перевищив 74 млрд євро, а загальна чисельність персоналу склала близько 113 тисяч осіб. Акції BASF торгуються на фондових біржах у Франкфурті (BAS), Лондоні (BFA) і Цюріху (AN). Докладнішу інформацію про концерн BASF представлено в мережі Інтернет за адресою: www.basf.com.