Durabilité
L'approche du bilan de la biomasse de BASF : économiser les ressources fossiles dans la production de PSE

La méthode du bilan de la biomasse (BMB), certifiée par l'autorité allemande de contrôle technique REDcert2, permet de remplacer les matières premières fossiles nécessaires à la fabrication du PSE (polystyrène expansible) par des matières premières renouvelables. Les méthodes de production de ce type permettent d'économiser des ressources précieuses tout en réduisant les émissions deCO2. L'utilisation de Styropor® et Neopor® équilibrés par la biomasse, appelés Styropor® BMB et Neopor® BMB, protège l'environnement et le climat tout en conservant la qualité élevée habituelle. En effet, ils sont identiques à leurs équivalents fossiles en termes de formulation et de propriétés.
Le réseau CE100 (Circular Economy) de la Fondation Ellen MacArthur, tout comme BASF, soutient l'approche du bilan massique comme moyen de promouvoir l'économie circulaire dans l'industrie chimique. Le livre blanc commun du réseau CE100 décrit en détail la théorie et la pratique du bilan massique. Le projet de collaboration (co.project) permet d'examiner les innovations durables dans un contexte préconcurrentiel afin de surmonter les obstacles généraux et d'accélérer le rythme du changement. Avec les panneaux isolants en Neopor® BMB et les solutions d'emballage en Styropor® BMB, BASF propose déjà à ses clients des produits certifiés selon l'approche du bilan de la biomasse.

La construction
Construction durable : Comment améliorer votre empreinte carbone avec les solutions Neopor® de BASF
1 Le calcul dustockage de CO2 dans les zones boisées est basé sur les niveaux actuels deCO2 trouvés dans les forêts allemandes. En Allemagne, un hectare de forêt stocke environ 13 tonnes deCO2 par an, en moyenne pour tous les âges et toutes les espèces. (Stiftung Unternehmen Wald, 2018).
Emballage

1 Le calcul de la réduction deCO2 dans le simulateur Verbund est basé sur les propres calculs cradle-to-gate de BASF.
2 En 2016, le taux de recyclage en Allemagne était d'environ 50 % (voir " Generation and Management of EPS and XPS Waste in 2016 in Germany in the Packaging and Building Industries " commandé par BKV GmbH).
3 Calcul basé sur une voiture qui consomme 7 L d'essence aux 100 km, brûlant ainsi 2,33 kg deCO2 par litre de carburant. (Spritmonitor.de, 2018)