交通出行
中国的汽车行业需要达到更严格的环保标准,如降低机动车排放与挥发性有机物(VOC)含量,同时急需发挥新兴技术的潜力,实现可持续增长。
作为中国乃至全球各大汽车原始设备制造商的领先化学合作伙伴,巴斯夫提供包括先进材料与创新能力的整体解决方案,助力中国的汽车行业实现智能制造。
降低交通行业的VOC排放

- 帮助中国汽车制造商改用水性涂料
- 用于汽车内饰的低排放聚氨酯系统
- 降低铁路养护机械的VOC排放量
在汽车生产中,挥发性有机化合物(VOC)是主要空气污染源,而汽车内饰排放的VOC则会影响车内空气质量。为有效降低VOC的影响,中国政府于2017年出台《汽车行业挥发性有机物削减路线图》,对交通行业的VOC排放设定了新的限值,并推广低VOC含量的产品应用。
相较于传统溶剂型涂料,水性涂料有助于削减VOC含量。2017年,巴斯夫的水性涂料以及集成工艺II帮助多家中国整车生产商成功地用水性涂料工艺替代了溶剂型涂料技术,从而达到了新的法规要求。这一集成工艺技术可将中涂的功能集成到底漆层涂料中,同时不会影响漆面的高品质。此外,巴斯夫还凭借自身专长,帮助多家中国汽车制造商建立了配备水性涂料技术的新型涂装车间与生产线。

巴斯夫专门为汽车内饰开发了多种基于低排放原材料的聚氨酯系统解决方案。其中的Elastoflex®解决方案使用特殊的基础原材料和添加剂来降低终端产品中的VOC含量。由Elastoflex®制成的汽车座椅坐垫、顶篷发泡材料和地板护面能够帮助各大整车厂商达到中国法规对VOC含量的严苛要求,同时不影响物理性能。经全水发泡工艺开发而成的一体化外皮发泡材料系统Elastofoam®则常用于汽车方向盘系统。巴斯夫与国内主要汽车部件制造商延锋汽车饰件系统有限公司合作开发出一款汽车仪表板样品。该样品采用一种用于合成皮革的非溶剂型聚氨酯系统Haptex®,在加工过程中不需要使用溶剂,因而有别于传统的有机溶剂型干湿工艺,从而减少了车内排放。
巴斯夫为中国铁路养护机械制造商北京瑞维通工程机械有限公司提供本地生产的水性涂料解决方案,为商用运输业降低VOC含量做贡献。2017年,瑞维通成为中国商用运输业中首家在机械产品所有涂层中均使用水性涂料的企业。

降低机动车排放
- 本土开发的解决方案助力长城汽车满足国六排放标准
2016年末,中国机动车排放污染物总量达到4,470万吨1。中国政府发布了全球最严格的法规标准之一:《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》(国六)。
作为排放控制技术领域的全球领导者,巴斯夫与长城汽车开展合作,在未来的长城轻型汽油车车型中使用全新四元转化催化剂(FWC™)系统,以满足国六b2的排放标准要求。FWC解决方案可降低排放系统的背压,仅需一个组件即可同时去除汽油车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物四种污染物,同时不会影响引擎的性能,并可达到燃油效率最高。
此外,巴斯夫的专家们还开发出了创新型涂敷技术,可提升交替闭合载体的转化率与过滤效率。考虑到国六b排放标准中实际驾驶排放测试3的新限值,巴斯夫还借鉴了为达到欧六排放标准时的经验。
凭借这一技术,FWC解决方案助力长城汽车达到了一氧化碳、碳氢化合物与氮氧化物、以及汽油车颗粒物排放量的更低限值,从而满足了国六及海外市场中各类严格的排放标准。
除FWC之外,巴斯夫还专为轻型柴油车开发符合国六标准的稀燃氮氧化物捕集技术。
1 《2017中国机动车环境管理年度报告》,中华人民共和国环境保护部
2 国六排放标准设置了两套排放限制规定,计划分两个阶段在全国范围内实施——2020年7月实施的国六a标准与 2023年7月实施的国六b标准。国六a标准的限值大体与欧六标准相近,
国六b标准的限值则更低。
3 实际行驶排放(RDE)在实际道路行驶过程中测试车辆的排放情况,与之前的实验室理想条件测试完全不同。
帮助中国汽车制造商走向全球

- 为白俄罗斯的BELGEE公司提供全套涂料产品
- 支持上汽通用五菱在印度尼西亚本地生产
在满足国内汽车市场发展需求而不断升级产品与技术的同时,中国汽车制造商也在积极寻求全球化的机遇,包括开发发展中国家的市场。巴斯夫通过全球网络与专业知识,帮助中国合作伙伴走向全球,实现共同增长。
BELGEE是中国本土领先品牌吉利与白俄罗斯汽车制造商BELAZ成立的合资企业。巴斯夫作为唯一指定的汽车涂料解决方案供应商,负责为该公司位于白俄罗斯明斯克附近的新工厂提供用于车身与塑料部件涂装的全套涂料产品。该工厂是BELGEE的首个生产基地,年产6万台运动型多用途汽车(SUV)车身,销往俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰与哈萨克斯坦。凭借与吉利的长期合作伙伴关系以及在东欧市场的汽车涂料专长,巴斯夫组建了一支国际团队,来自中、俄、德三国的团队成员紧密协作,在整个创建初期为BELGEE新工厂提供了专业的技术支持。
在印度尼西亚,巴斯夫支持另一家中国的长期合作伙伴——上汽通用五菱汽车股份有限公司在印尼的首个工厂于2017年启动生产。通过与上汽通用五菱中国研发团队的紧密合作,巴斯夫帮助该公司满足了印尼当地汽车尾气排放法规的特定要求,并从中国为其提供工程与技术支持。巴斯夫与上汽通用五菱印尼分公司开展的首个催化剂合作项目预计于2018年正式投产。此外,巴斯夫还在当地为上汽通用五菱工厂提供工程支持,生产用于车顶篷与引擎罩内衬的轻量化聚氨酯泡沫,以及用于引擎罩的聚酰胺6材料。

助力电动交通发展
- 为蔚来汽车及车和家提供全套涂料与制动液解决方案
- 为新能源汽车制造商提供轻量化解决方案
巴斯夫通过先进电池材料、创新轻量化工程塑料与聚氨酯解决方案、汽车涂料与制动液解决方案支持中国新能源汽车产业的兴起,推动中国电动交通的迅速发展。
蔚来汽车是中国新能源汽车制造商,巴斯夫是其旗下高性能智能电动运动型多用途车(SUV)ES8的独家涂料与制动液供应商。通过蔚来德国设计团队与巴斯夫全球及本地涂料团队的合作开发,ES8的表面预处理与所有涂料层均使用巴斯夫涂料解决方案,并采用了一种金属保护与水性涂料的先进薄膜技术。借鉴在汽油车领域的应用开发经验,巴斯夫通过制动液解决方案爱车安™ 404增强ES8制动系统的安全性与可靠性。此外,新近成立、专注于智能电动车市场的中国汽车制造商车和家也与巴斯夫达成独家合作协议,为车和家在江苏常州的首家工厂供应涂料与制动液。
为帮助新能源车进一步降低能耗,巴斯夫于2017年推出适用于电动汽车的解决方案,包括轻量化的底盘部件、(电机)悬置、支架与稳定杆连杆。上述及其它基于工程塑料的轻量化解决方案主要提供给领先的国内新能源车制造商。

