El uso de aditivos gana relevancia en la operación de motores modernos

• Los aditivos para combustibles se han convertido en un aliado silencioso para mantener la estabilidad de combustión en las condiciones reales de conducción.

Bogotá, diciembre de 2025. El desempeño energético del transporte continúa siendo un reto clave para la operación de los motores modernos. Según la Agencia Internacional de Energía (AIE), el transporte terrestre representó en el último año cerca del 39 % del consumo mundial de petróleo, mientras que en Colombia, el Ministerio de Minas y Energía reportó que el sector transporte concentró el 46 % del consumo nacional de combustibles en el mismo año. Estas tendencias refuerzan la importancia de contar con tecnologías que permitan optimizar la combustión y reducir pérdidas internas en el motor.

Los aditivos para combustible han tomado mayor relevancia técnica debido a su capacidad para mantener la estabilidad del proceso de combustión y mitigar la formación de depósitos que afectan el rendimiento del motor con el tiempo. Estas soluciones ayudan a contrarrestar fenómenos propios de la operación diaria, como el incremento de fricción interna, la variación cíclica y la pérdida progresiva de eficiencia asociada a sistemas de inyección con residuos.

“Las exigencias actuales del parque automotor requieren soluciones que acompañen el desempeño del motor más allá de su diseño mecánico. Las soluciones BASF de aditivos para combustibles permiten mitigar efectos inevitables de la operación diaria, como el incremento de fricción o la acumulación de residuos en los sistemas de inyección. Su uso contribuye a preservar la eficiencia energética y a reducir variaciones de rendimiento, especialmente en trayectos urbanos donde las condiciones de conducción son más demandantes”, señaló Ing. Luis Sabino, Gerente Técnico de BASF.

Un ejemplo de esta tecnología es Keropur®, desarrollado por BASF. Hasta el 10 % de la energía liberada durante la combustión puede perderse por fricción interna entre los anillos del pistón y la pared del cilindro. Las formulaciones basadas en esta tecnología permiten integrar modificadores de fricción avanzados que ayudan a mitigar estas pérdidas energéticas, favoreciendo una combustión más estable y una mejor utilización del combustible.

La solución también está diseñada para eliminar la formación de depósitos en inyectores, válvulas y cámaras de combustión, elementos críticos para el desempeño del motor. Esta acción contribuye a preservar el rendimiento del sistema de inyección, ayudar a restituir la eficiencia del motor y reducir emisiones de escape, especialmente en condiciones urbanas caracterizadas por ciclos frecuentes de arranque y detención. Asimismo, su poder de detergente ayuda a mitigar la formación de depósitos en componentes clave del sistema de admisión, lo que favorece una combustión más uniforme y una operación más eficiente del motor a lo largo del tiempo.

Con el desarrollo de estas innovaciones tecnológicas, la química continúa contribuyendo a la optimización de la eficiencia energética y al desempeño operativo del sector transporte. La compañía mantiene su compromiso con soluciones que apoyen combustiones más estables y la protección de los componentes del motor, aportando a una movilidad más eficiente desde la ciencia y la innovación química.