Perubahan untuk iklim
Belajar dari ikan hiu
Pernahkah kamu perhatikan betapa cepatnya ikan hiu bergerak di air? Kami memperhatikannya - dan kami ingin tahu bagaimana caranya. Ketika kami mengetahuinya, kami menerapkan pembelajaran tersebut ke pesawat terbang. Kini teknologi kulit ikan hiu, yang dikembangkan bersama dengan Lufthansa Technik, membantu maskapai penerbangan menghemat bahan bakar dan mengurangi emisi karbon. Panggil aja inspirasi alam.
Seorang penyelam meneliti ikan hiu di lepas pantai Gansbaai
Inspirasi: penghemat energi laut yang luar biasa
Ikan hiu sangat luar biasa. Mereka telah wujud lebih lama dari pohon – sekitar 450 juta tahun. Dan pada saat itu, mereka telah belajar bagaimana menjadi perenang yang luar biasa efisien, meluncur di air dengan mudah. Tapi bagaimana caranya? Dan bisakah kita belajar dari mereka bagaimana membantu orang mengembara dengan lebih efisien, dan menghemat bahan bakar dalam prosesnya?
Kami mengembangkan teknologi kulit ikan hiu bersama mitra kami di Lufthansa Technik.
Ikan hiu berenang dengan sangat efisien berkat 'tulang rusuk' kecil di permukaan kulitnya.
Idenya: apa yang terungkap dari penyelaman mendalam kami
Seperti yang sering terjadi, alam ternyata selangkah lebih maju dari kita manusia. Penelitian mengungkapkan bahwa kulit ikan hiu memiliki banyak “tulang rusuk” kecil di atasnya. Ini mengurangi hambatan dan membuat hiu lebih efisien dalam berenang. Jadi, mengapa tidak mengoptimalkan permukaan pesawat agar mencontohi kulit ikan hiu? Menghemat bahan bakar dan mengurangi emisi akan menjadi kemenangan instan untuk perlindungan iklim.
Teknologi kulit ikan hiu diluncurkan di semua pesawat kargo Boeing 777F Lufthansa dan semua jet penumpang Boeing 777-300ER dari Swiss International Air Lines.
Inovasi: semua tentang permukaan
Dengan mitra kami di Lufthansa Technik, kami memecahkan masalah tanpa perlu mendesain ulang pesawat apa pun. Alih-alih, teknologi kulit ikan hiu merupakan modifikasi sederhana – sebuah film yang ditambahkan ke bagian luar yang berisi jutaan “riblet” mikroskopis (tulang rusuk kecil).
Pesawat menjadi lebih aerodinamis, menggunakan lebih sedikit bahan bakar dan lebih sedikit emisi CO2. Pada pesawat jarak jauh yang besar, misalnya, ia memotong lebih dari 1.000 ton emisi CO2 setiap tahun!
Dampaknya: memotong 1.170 ton CO2 per pesawat per tahun
.png)
.png)
Temui tim impian
Vjosa Schmidt, Manajer Bisnis BASF untuk Riblet Films adalah penggemar berat teknologi kulit ikan hiu. “Ini adalah salah satu dari sedikit penemuan dalam industri penerbangan yang mengurangi semua emisi terkait iklim termasuk karbon dan biaya pemotongan,” dia bersemangat.
Meskipun dengan gelaran Vjosa, perbedaan keras antara pengusaha dan ilmuwan tidak berlaku di sini. Awak kapal kulit ikan hiu BASF adalah tim yang erat, di mana setiap orang merasa bertanggung jawab atas kesuksesan produk. “Ini semua tentang orang-orangnya,” kata Dr. Sebastian Hartwig, Kepala Film Fungsional. “Manusia lebih penting daripada sains untuk mewujudkan inovasi.”
Dan keduanya memiliki motivasi yang sangat manusiawi untuk ingin membuat penerbangan lebih berkelanjutan. Untuk Vjosa, “Saya suka berkelana dan saya tidak percaya berhenti adalah solusi. Saya percaya pada pengembangan yang bertanggung jawab.” Sebastian berkata dengan sederhana.
Saya punya dua anak. Mereka ingin tumbuh di planet yang berkembang.
Melangkah ke depan: alasan untuk terapung
Tim BASF percaya bahwa pengembangan lebih lanjut dari teknologi kulit ikan hiu dapat menghemat bahan bakar sebanyak 3% untuk industri penerbangan. Hasilnya, jutaan ton emisi CO2 dapat dihindari. Bersama dengan Lufthansa Technik, rencananya adalah mengembangkan dan mensertifikasi teknologi untuk banyak jenis pesawat tambahan, dan membuatnya tersedia untuk semakin banyak maskapai penerbangan di seluruh dunia.
Dalam hal perlindungan iklim, seperti halnya ikan hiu itu sendiri, ini adalah satu tim yang tidak akan pernah berhenti bergerak.
