新聞稿

要確保各類塑膠都能回收利用，必須結合多種回收技術。不同於包裝領域大量使用的聚烯烴等大宗塑膠，特性塑膠往往需要根據其特性與應用需求，採用客製化的回收技術，如用於改性聚烯烴、聚氨酯和聚醯胺等材料的回收。

2026年第二季，巴斯夫幾乎所有業務領域的獲利均呈現成長，價格上漲和銷量增加推動此一成長。巴斯夫集團執行長凱禮 (Dr. Markus Kamieth) 與財務長 Dirk Elvermann 共同發布上半年業績時表示:「我們進一步鞏固了巴斯夫的市場地位，並在重組和業務組合優化方面有具體進展。」由於預計不計特殊項目的息稅、折舊及攤銷前收益達 24 億歐元，超出分析師平均預期，巴斯夫已於2026年7月15日發布 2026 年第二季初步數據，同時上調 2026 年全年收益展望。

巴斯夫位於上海閔行和廣東湛江一體化基地的工程塑膠裝置已獲得國際永續發展與碳認證 (ISCC PLUS)。此認證涵蓋可再生及回收原料，並通過質量平衡法對其永續來源及分配進行驗證，為整體價值鏈提供獨立、可追溯的保障。

巴斯夫與凱雷 (Carlyle) 於2025年10月10日宣布的塗料業務交易，在取得所有必要監管機關核准後，於2026年6月30日正式完成。本次交易的企業價值為77億歐元。巴斯夫於2026年6月30日收到約58億歐元的稅前現金收益。交易完成後，巴斯夫持有斯維圖公司 (Surventis，原巴斯夫塗料業務) 40% 股權。斯維圖的業務涵蓋汽車原廠漆塗料、汽車修補漆及表面處理業務。此次交易加上已於2025年10月完成分拆的裝飾漆業務，使原巴斯夫塗料業務部的整體企業價值達87億歐元，對應企業價值倍數約為13倍 (即企業價值除以2024年不計特殊項目的息稅、折舊及攤銷前收益)。

巴斯夫與華歌爾繼雙方在運動內衣領域的創新合作後，進一步將共創拓展至汽車內裝應用，推出一款汽車扶手概念模型。該模型凸顯先進 3D 纖維成型製造技術的應用潛力，以及巴斯夫材料解決方案在打造內裝零組件輕量化、舒適導向方面的價值，同時也為汽車內裝設計提供了更高的自由度。