Wer wir sind

Chemie hält die Räder in Bewegung

Als in den 1950er Jahren die private Automobilnutzung zugenommen hat, stieg auch der Bedarf an Auto- und Fahrradreifen steil an. Seitdem werden die Bindemittel und Klebstoffe von BASF weltweit in der Reifenproduktion verwendet.

Wenn es um hohe Qualität, Leichtbau und Hochleistungswerkstoffe geht, gibt BASF in der Industrie den Weg vor. Eine breite Auswahl an Aminen für Kautschukchemikalien und für die Reifenindustrie ist Teil des umfangreichen BASF-Portfolios im Bereich der chemischen Zwischenprodukte. BASF entwickelt, produziert und vermarktet diese Zwischenprodukte weltweit.

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Hochleistungsbindemittel für die Kautschukindustrie

Ein Teil von BASF`s Kautschukchemikalien sind Hochleistungsbindemittel für die Gummi- und Kautschukindustrie. Sie gelten als Benchmark für die Branche in Bezug auf ausgezeichnete Leistung, Flexibilität bei der Verarbeitung, Zuverlässigkeit, hohe Qualität und Einheitlichkeit.

Diese Kautschukchemikalien werden erfolgreich bei der Herstellung von Qualitäts- und Premiumreifen in OEM, als Ersatz und für die Runderneuerung, sowie für industrielle und technische Gummiwaren eingesetzt.

Unsere Kunden profitieren von unserer über 70-jährigen Expertise im Bereich Kautschukchemikalien. Sie profitieren aber auch von ihren hervorragenden Eigenschaften: sie bieten eine hohe sofortige und langzeitige Klebekraft für Gummigemische und sind mit allen gängigen Gummiformulierungen kompatibel. Die Klebemittel ermöglichen eine an die Bedürfnisse angepasste und verlässliche Klebekraft auf dem gewünschten Niveau. 

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Kleine Perlen, große Möglichkeiten

BASF produziert das weltweit erste geschäumte Thermoplastik-Polyurethan (E-TPU). Der geschlossenporige Schaum mit elastischen Partikeln vereint die Eigenschaften von TPU mit den Vorteilen von Schaum. Dieses ist elastisch wie Gummi, jedoch leichter.

Dieses Polyurethan hat die neue Ära "ohne Reifenschaden" eingeläutet. Seine einzigartigen Eigenschaften ermöglichen eine längere Lebensdauer und eine hocheffiziente Dämmung, welche die Leistung von traditionellen Reifen replizieren. Der innere Schlauch, welcher aus diesem Material besteht, bietet eine mehr als doppelt so hohe Elastizität und hat weniger Gewicht im Vergleich zu herkömmlichen Schäumen. Das erlaubt geschmeidiges Fahren ohne Reifenschaden, egal ob mit normalen Fahrrädern, Rollstühlen oder den schwereren E-Bikes.

 

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