Direção tranquila, controle seguro

Der französische Automobilzulieferer Valeo hat jetzt ein Lenkstockschalter-Modul entwickelt, dessen Gehäuse und Hebel aus den technischen Kunststoffen Ultramid® SI (PA: Polyamid) und Ultradur® (PBT: Polybutylenterephthalat) der BASF bestehen. Es ist rund 20 Prozent leichter als das Vorgängermodell und profitiert von der ausgezeichneten Oberflächenqualität, der guten UV-Beständigkeit und der exzellenten Mechanik der BASF-Materialien. Eingesetzt wird das Modul in Fahrzeugen der BMW 3er bis BMW 7er Baureihe mit Hinterradantrieb.

The French automotive supplier Valeo has now developed a top column module whose housing and levers are made of BASFâ  s engineering plastics Ultramid® SI (PA: polyamide) and Ultradur® (PBT: polybutylene terephthalate). It is around 20 percent lighter than the previous model and benefits from the outstanding surface finish, the good UV resistance and the excellent mechanics of the BASF materials. The top column module is used in vehicles with rear-wheel drive for the BMW 3 to 7 series., Der französische Automobilzulieferer Valeo hat jetzt ein Lenkstockschalter-Modul entwickelt, dessen Gehäuse und Hebel aus den technischen Kunststoffen Ultramid® SI (PA: Polyamid) und Ultradur® (PBT: Polybutylenterephthalat) der BASF bestehen. Es ist rund 20 Prozent leichter als das Vorgängermodell und profitiert von der ausgezeichneten Oberflächenqualität, der guten UV-Beständigkeit und der exzellenten Mechanik der BASF-Materialien. Eingesetzt wird das Modul in Fahrzeugen der BMW 3er bis BMW 7er Baureihe mit Hinterradantrieb.

The French automotive supplier Valeo has now developed a top column module whose housing and levers are made of BASF’s engineering plastics Ultramid® SI (PA: polyamide) and Ultradur® (PBT: polybutylene terephthalate). It is around 20 percent lighter than the previous model and benefits from the outstanding surface finish, the good UV resistance and the excellent mechanics of the BASF materials. The top column module is used in vehicles with rear-wheel drive for the BMW 3 to 7 series.

Segurança, prazer de dirigir, estética. Quando você dirige um carro, não é só o volante que influencia essa experiência, mas também o módulo da coluna de direção que liga o volante à unidade de controle. A Valeo, fornecedora francesa de sistemas automotivos, desenvolveu um modelo da coluna de direção com a carcaça e alavancas feitas com os plásticos de engenharia da BASF Ultramid® (PA: poliamida) e Ultradur® (PBT: poli(tereftalato de butileno)). O modelo é cerca de 20% mais leve do que o anterior e se beneficia de um ótimo acabamento superficial, da boa resistência a raios UV e da excelente resistência mecânica dos materiais da BASF. O BMW Group, inclusive, usa o módulo da coluna de direção em seus veículos com tração traseira, das séries 3 a 7.

Para as alavancas da seta e do limpador de para-brisas, a Valeo usa a poliamida Ultramid® B3EG10 SI (SI = superfície melhorada, em inglês). Já para o módulo principal em duas partes, a Valeo usa o PBTs Ultradur® B 4520 e o Ultradur® B 4300 G4. Esse último é processado pela empresa Spritzgussteile Formenbau, Flachslanden, na Alemanha, e utiliza o processo MuCell®.

Poliamida de superfície para alavancas combina mecânica e boa aparência

As alavancas para setas e para-brisa se destacam pelo acabamento superficial de alta qualidade e pela estabilidade do Ultramid® B3EG10 SI da BASF. A poliamida com elevado teor de fibra de vidro (50%) oferece uma combinação ideal de propriedades mecânicas e visuais. Por isso, é usada em componentes de superfície que não só precisam ter uma estética agradável, mas também devem ser extremamente estáveis e resistentes aos raios UV. O material foi originalmente desenvolvido para a indústria moveleira, onde é usado atualmente em diversos designs e cadeiras para escritório.  

Classes de Ultradur® feitos sob medida para a carcaça do módulo da coluna de direção

O centro, composto por duas partes, do módulo da coluna de direção é produzido utilizando diferentes classes de Ultradur®. A carcaça inferior, feita com Ultradur® B 4300 G4, reforçada com 20% de fibras de vidro, é fabricada pela empresa Buck Spritzgussteile Formenbau usando o processo MuCell®. Esse processo de expansão física adiciona nitrogênio à massa de polímero durante a modelagem por injeção, levando à formação de uma estrutura celular. Com isso, o peso do componente é reduzido em aproximadamente 10% e a estabilidade dimensional aumenta, sem qualquer efeito adverso sobre a alta rigidez e excelente resistência química do material. A carcaça superior da coluna, onde o volante é montado, é feita com o PBT Ultradur® B 4520 reforçado. Destaca-se por sua baixa absorção de água e, portanto, alta estabilidade dimensional. Além disso, combina um atraente acabamento superficial e excelente estabilidade dimensional em altas temperaturas. Essa combinação bem balanceada de propriedades é a base para que o volante possa ser montado com segurança no módulo da coluna de direção, trazendo uma experiência para o motorista ainda melhor.