10. prosinca 2018.
Priopćenja i novosti

BASF i GAC R&D Center zajednički razvijaju konceptualne automobile za buduću mobilnost

  • GAC-ovi novi konceptualni automobili, proizvedeni pomoću BASF-ovih materijala i rješenja, po prvi su put predstavljeni javnosti na 16. međunarodnoj izložbi automobila u Guangzhouu
  • Prvi konceptualni automobil zajednički su razvili BASF i kineski proizvođač originalne opreme
  • Rješenja koja pomažu da konceptualni električni automobil prijeđe iz izložbe u stvarnost
  • Dizajn, stil i funkcionalnost ispunjavaju raznolike potrebe kineskih vozača

 

BASF i Centar za istraživanje i razvoj koncerna Guangzhou Automobile Group Co. Ltd. (GAC R&D Center) danas su predstavili tri zajednički razvijena konceptualna automobila s futurističkim dizajnom koji ispunjava raznolike potrebe kineskih vozača.

Tri konceptualna električna automobila s dva sjedala, koji su po prvi put predstavljeni javnosti na izložbi automobila u Guangzhouu 2018., dizajnirao je GAC R&D Center uz pomoć napredne tehnologije stvaranja prototipova designfabrik®, BASF-ove specijalizirane platforme koja okuplja i nadahnjuje dizajnere. Zahvaljujući BASF-ovim inovativnim materijalima i rješenjima, novi konceptualni automobili privlačni su i ispunjavaju raznolike potrebe široke lepeze vozača: starijih osoba, žena i mnogih drugih. Također prate trend dijeljenja automobila, što je jedan od koncepata urbane mobilnosti s najbržim rastom u cijelom svijetu.

“Dijeljenje i elektrifikacija automobila važni su trendovi na najvećem automobilskom tržištu na svijetu. Pored toga, potrebe kineskih vozača i njihove individualne sklonosti u pogledu stila postaju sve raznolikije zbog sve većeg broja žena i starijih osoba vozača“, rekao je Zhang Fan, potpredsjednik GAC R&D centra. “BASF-ovi inovativni materijali omogućuju fleksibilan dizajn i proširene funkcionalnosti koji najbolje odgovaraju različitim stilovima naših konceptualnih vozila.“

Od cjelovitih rješenja za pročišćavanje zraka do tkanina za sjedala i materijala za karoseriju i paket baterija električnih vozila, BASF-ova inovativna rješenja pretvaraju ideje u stvarnost. Boje za karoseriju automobila koje su zajednički razvili BASF i GAC R&D Center ističu jedinstvenu osobnost svakog konceptualnog vozila.

“U Kini smo svjedoci velike potražnje potrošača za individualiziranim doživljajem i proširenim funkcionalnostima putničkih automobila“, rekao je dr. Zheng Daqing, viši potpredsjednik BASF-ove jedinice Business and Market Development Greater China. “Ovo je prvi put da BASF surađuje s kineskim proizvođačem originalne opreme na razvoju konceptualnih vozila. Presretni smo što radimo s GAC R&D centrom na oblikovanju budućnosti mobilnosti pomoću naših održivih materijala i rješenja.“

Pojedinosti BASF-ovih materijala i rješenja na tri konceptualna automobila izložena na 16. međunarodnoj izložbi automobila u Guangzhouu uključuju:

  • 2US: Električno vozilo s dva sjedala namijenjeno starijim vozačima ima jedinstven dizajn: rotacijsko podnožje sjedala. To olakšava starijim vozačima i putnicima da uđu u vozilo i izađu iz njega. Plastični zupčanici od BASF-ovog materijala Ultramid® Advanced N osiguravaju nesmetan rad rotacijskog mehanizma, koji je dizajniran tako da se horizontalno rotira za 90 stupnjeva unutar i izvan kabine automobila.
  • 2U: Ovaj automobil, dizajniran tako da se svidi ženama koje žele da se automobil uklapa u njihov stil, obiluje mogućnostima, uključujući jedinstveni dizajn sjedala s poluprozirnim ukrasnim dijelovima načinjenim iz BASF-ovog materijala Ultramid® Vision. Površina putničkog sjedala koja izgleda kao krzno izrađena je pomoću Ultrafuse® TPU rješenja za 3D tisak.
  • 2ALL: Ovo vozilo odlikuje se s nekoliko elemenata dizajna koji odgovaraju potrebama dijeljenja automobila, uključujući laku vožnju i neznatno održavanje. Na primjer, prednji branik iz BASF-ovog materijala visokih performansi (HPM) Elastollan®, ima jedinstvene podloške od elastomera otporne na ogrebotine. Donji dio i naslon sjedala iz BASF-ove čestične pjene Infinergy® (E-TPU) savršeno objedinjuju udobnost i izdržljivost.

O BASF-u i automobilskoj industriji

Automobilska industrija spada među najveće BASF-ove korisnike. U 2017. godini, BASF je u tom području ostvario ukupan promet od 11,4 milijarde eura – što je otprilike 18% prometa BASF grupe. BASF isporučuje i razvija funkcionalne materijale i rješenja koji omogućuju učinkovitiji dizajn vozila i smanjuju njihov utjecaj na okoliš, bez obzira na tehnologiju pogona. BASF-ov asortiman proizvoda uključuje primjerice plastiku, premaze, pigmente, katalizatore, tekućine i materijale za akumulatore. Zahvaljujući tako širokom asortimanu proizvoda, BASF je vodeći dobavljač kemijskih rješenja za automobilsku industriju. BASF usko surađuje s korisnicima širom svijeta putem mreže koja obuhvaća Europu, regiju Azija i Pacifik, Sjevernu i Južnu Ameriku te Afriku. Dodatne informacije o BASF-ovim rješenjima za automobilsku industriju mogu se naći na internetu na http://www.automotive.basf.com.

O BASF-u

U BASF-u stvaramo kemiju za održivu budućnost. Objedinjujemo gospodarski uspjeh, zaštitu okoliša i društvenu odgovornost. Više od 115.000 zaposlenika BASF grupe svojim radom doprinosi uspjehu naših korisnika u gotovo svim sektorima i zemljama svijeta. Naš portfelj organiziran je u četiri segmenta: kemikalije, proizvodi višeg stupnja obrade, funkcionalni materijali i rješenja te poljoprivredna rješenja. BASF je 2017. godine ostvario promet u vrijednosti većoj od 60 milijardi eura. Dionicama BASF-a trguje se na burzama u Frankfurtu (BAS), Londonu (BFA) i Zürichu (BAS). Dodatne informacije o BASF-u dostupne su na www.basf.com.

O GAC R&D Centru

GAC R&D Center, osnovan 2006. godine, obavlja funkciju rasadnika inovacija i tehnologija za koncern Guangzhou Automobile Group. Gotovo 4.000 znanstvenika u GAC R&D centru radi u 15 laboratorija, u pokusnom pogonu koji obuhvaća bojenje, montažu i strojnu obradu te na pokusnoj pisti.

 

<<< NEWS REFERENCE >>>

 

Konzeptfahrzeuge für die Mobilität der Zukunft gemeinsam von BASF und GAC R&D Center entwickelt / Concept cars for future mobility co-developed by BASF and GAC R&D Center
Posljednje ažuriranje 10. prosinca 2018.