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Navetta tra l'Atlantico e il Pacifico 

Nel gennaio del 2016 è stato inaugurato il servizio di bus per la linea più lunga del mondo, la Transoceánica, da Rio de Janeiro a Lima. Occorrono 102 ore per percorrere i 6.200 chilometri tra le due città.

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Il progetto della Transoceánica ha mosso i primi passi negli anni ‘80. Fu pensata come un collegamento tra il Pacifico e l’Atlantico, attraverso il Perù e il Brasile. Furono acquistati i materiali da costruzione e per i ponti e si cominciarono a realizzare le strade. Ma quando si esaurirono i fondi verso la metà degli anni ’80, erano stati costruiti solo 21 dei 22 ponti previsti, perciò l’attraversamento del fiume Madre de Dios vicino a Puerto Maldonado in Perù richiedeva il passaggio su un traghetto. I materiali da costruzione per il ventiduesimo ponte, il collegamento finale, sono stati in magazzino fino al 2007, quando sono ripresi i lavori. Molti dei componenti hanno richiesto una completa rimessa a nuovo: i cavi d’acciaio di sostegno sono stati sostituiti e le parti ammalorate riparate, e infine è stata rafforzata anche la struttura. Il Puente Continental, il più lungo ponte sospeso in Perù, è stato finalmente inaugurato nel 2011 e ha completato il percorso stradale che collega l’Atlantico al Pacifico.

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