HYDRAULAN^® ブレーキ液

1. 沸点

環境からブレーキシステムへの水分の吸収を完全に防ぐことはできません。平均して、自動車のブレーキ液 は年間  1.5%の水分を吸収しています。ブレーキ液の水分量が増えると、ブレーキ液の沸点は下がります。ブレーキをかけている間、摩擦熱でブレーキシリンダーとブレーキ液が   150℃を超える温度になることがあります。ブレーキ液の沸点を超えると、ブレーキ液の中に蒸気が発生し、液体と違って圧縮性があります。これが起こると「ベーパーロック」と呼ばれる故障が発生し、ペダルを踏んだ力がブレーキシリンダーに伝わらなくなります。HYDRAULAN^®は、その高い沸点と化学的性質により、気泡の形成を防ぎ、ブレーキシステムのこの潜 在的な故障を防ぎます。

2. 粘性

ブレーキをかけるのは、1秒の数分の1の時間です。ブレーキペダルを踏んだ時に発生する油圧力を瞬時   にホイールブレーキに伝える必要があります。低粘度の流体は、高粘度の流体よりも力が伝 わりやすいため、低温ではブレーキ液の粘度が高くならないようにすることが重要です。HYDRAULAN^® ブレーキ液は、特に低温での粘度が非常に低いため、最適なブレーキ応答性を発揮します。

3. 腐食防止

ブレーキシステム内の腐食は、反応性の低下に直結し、システム内の閉塞を引き起こしたり、最悪の場合、密閉さ   れたブレーキシステムの密閉性を破壊したりします。HYDRAULAN^®は、ブレーキシステム内の様々な金属（スチー ル、鋳鉄、アルミニウム、真鍮、銅など）を酸化や腐食から確実に保護する非常に効果の高い添加剤を含んでいます。

4. 潤滑

ブレーキシステムの摩擦と摩耗を防ぐための潤滑は、応答性を維持し、摩耗を減らし、ブレーキシステムの熱の蓄 積を防ぎます。過酷な条件下でのブレーキシミュレーションやブレーキシステムの耐久試験により、HYDRAULAN^®は その優れた潤滑性能を証明してきました。

5. エラストマー適合性

エラストマーカップは、ピストンとシリンダーの間の隙間にある液体の損失を防ぐためにブレーキシリンダーをシ ールするために使用されます。HYDRAULAN^®は、エラストマーカップのわずかな膨張を可能にするように特別に設計されており、確実なシール性を確保し、液体の損失を防止します。

6. 高温熱安定性

極端な運転条件では、ブレーキ液は 150 °C を超える温度に達することがあります。このような高熱負荷にもかかわらず、ブレーキ液は化学的にも熱的にも安定していなければなりません。HYDRAULAN^® には高品質のグリコールエステル成分と特殊な阻害剤が使用されており、化学的安定性と熱的安定性を最大限に最適化してい ます。

FMVSS：連邦自動車安全基準

SAE: Society of Automotive Engineers（自動車技術者協会）

SAE International は、米国の輸送業界向け規格の研究開発のリーダーです。

SAE J 1703
SAE J 1704 規格
SAE J 1704 低粘度

ISO：国際標準化機構

ISO は、国際規格の作成を目的として、世界中で規格の発行を調整しています。

ISO 4925 クラス 3
ISO 4925 クラス 5-1
ISO 4925 クラス 6

JIS：日本工業規格

JIS は日本の工業規格を定めています。

JIS K 2233 Class 3
JIS K 2233 Class 4
JIS K 2233 Class 5
JIS K 2233 Class 6

HYDRAULAN^® 404

ブレーキ液の分野で、BASF は画期的なイノベーションを開発しました。HYDRAULAN® 404 は、電子安定制御システム(ESP®と   DSC)を搭載した車両用のテーラーメイドのブレーキ液です。低温では、このブレーキ液は非常に低い粘度を持っています。これにより、圧力がより素早く上昇し、ホイールブレーキがよりより早く反応 するようになります。そのため、約-20℃の低温での圧力上昇は、従来の DOT  4 ブレーキ液と比較して約30%速く、ESP®や DSC の高い安全性を冬の路面状況下でも十分に発揮することができます。HYDRAULAN®404 は、新しい ISO 4925, Class 6 の仕様を超えており、沸点 265℃以上、湿潤沸点 175℃以上、-40℃での粘度700mm2/s 以下を実現しています。

HYDRAULAN® 406 ESI

自動車業界との長年にわたる緊密なパートナーシップをもとに、BASF の最新のイノベーションであるHYDRAULAN® 406 ESI は、プレミアムブレーキ液の新たな性能パラメータを設定しました。

この製品のより高い沸点とさらに低くなった低温粘度によって、安全性がより向上しています。HYDRAULAN® 406 ESI は、DOT 3、DOT 4、DOT 5.1 NON-SILICONE BASE のすべての仕様をカバーし、低粘度ブレーキ液の国際的な要求をも上回るブレーキ液です。ブレーキシステムや自動化された安全システムの技術進歩に伴い、適切なブレーキ液を選択する際には、潤滑性が重要な要素となってきます。HYDRAULAN® 406 ESIは、優れた潤滑性を提供し、ブレーキシステム全体の耐久性を向上させるために設計されています。

HYDRAULAN^®プレミアムブレーキ液と OEM承認の概要

自動車が常に使用されているときにブレーキシステムがトラブルなく機能するようにするために、自動車業界では油 圧作動油に非常に高い基準を設定しています。BASF は自動車業界の有能で信頼できるパートナーとして、最高の品質基準を満たすように設計された製品を開発しています。さらに、BASFはこうした基準を設定する専門の業界団体とも連携しています。

HYDRAULAN^® ブレーキ液は、DOT 4 規格を超えるもので、概要表に記載されている自動車メーカーによって正式に承認されています。