27 stycznia 2023
Media

Chociaż biały i czarny wciąż są liderami, na całym świecie coraz większy udział w rynku zdobywają kolory chromatyczne

  • Powiększanie się przestrzeni kolorystycznych przekłada się na coraz szerszą paletę lakierów samochodowych
  • W pojazdach przeznaczonych do użytku prywatnego wciąż dominują czarny, szary i srebrny
  • Żółty, pomarańczowy, zielony i fioletowy zyskują udział w rynku

Podobnie jak dzieje się to od kilku lat, również w 2022 r. rynek motoryzacyjny na całym świecie był zdominowany przez kolory achromatyczne. Jednak jak stwierdzili projektanci firmy BASF w raporcie temat fabrycznych kolorów w branży motoryzacyjnej (Color Report for Automotive OEM Coatings), paleta kolorów lakierów samochodowych jest coraz bogatsza, a takie barwy jak żółty, pomarańczowy, zielony czy fioletowy zdobywają udział w rynku.

Pomimo zmieniających się preferencji kolorystycznych, na samochodach wyprodukowanych w 2022 r. dla odbiorców prywatnych wciąż dominowały kolory achromatyczne — biały, czarny, srebrny i szary. Już od kilku lat klasyczna i ponadczasowa biel, ceniona także za wysoką wartość przy odsprzedaży pojazdu, jest najpopularniejszym kolorem samochodów na całym świecie.

Natomiast jeżeli nabywca nie zdecyduje się na kolor achromatyczny, zazwyczaj wybiera lakier niebieski lub czerwony. Chociaż te dwie przestrzenie kolorystyczne są nadal bardzo popularne, inne chromatyczne kolory, takie jak żółty, pomarańczowy, zielony i fioletowy, zyskują udział w rynku w większości regionów świata. Okazuje się więc, że klienci BASF — producenci samochodów — stawiają na szerszą różnorodność i paletę kolorów niż wcześniej.

Z danych przytoczonych w raporcie wynika również, że markom udało się zwiększyć produkcję pojazdów w miarę odzyskiwania rozmachu po globalnej pandemii i przezwyciężania trudności spowodowanych zakłóceniami w regionalnych łańcuchach dostaw.

EMEA: więcej koloru mimo jednoczesnego wzrostu popularności najchętniej wybieranych białego i czarnego

Europa, Bliski Wschód i Afryka (EMEA) odnotowały dalszy wzrost w przypadku dwóch najpopularniejszych kolorów (białego i czarnego) przy jednoczesnym zmniejszeniu się udziału w rynku lakierów szarych i srebrnych. Jednocześnie region stał się bardziej kolorowy.

Niebieski nadal zajmuje czołową pozycję wśród kolorów chromatycznych w EMEA, ale zarówno on, jak i czerwień straciły część udziału w rynku. W preferencjach nabywców samochodów zaczął pojawiać się pomarańczowy. Po kilka punktów procentowych zyskały też żółty, brązowy i zielony.

Biały i czarny zyskały na popularności w minionym roku, ale ciekawszą informacją jest różnorodność wśród kolorów chromatycznych” — powiedział Mark Gutjahr, szef działu Automotive Color Design, EMEA. „Jeżeli zsumować udział w rynku żółtego, pomarańczowego, brązowego i zielonego, okazuje się, że zwiększyła się liczba odcieni i różnorodność, a w ciągu ostatniego roku lub dwóch lat na palecie pojawiło się nie tylko więcej kolorów, ale także niuansów i odmian każdego z nich”.

Ameryka Północna: wzrost zainteresowania bardziej wyrazistymi kolorami chromatycznymi, takimi jak fiolet

Nabywcy samochodów w Ameryce Północnej mają mniejszy wybór lakierów chromatycznych, co nie znaczy, że rzadziej decydują się na samochody osobowe, pick‑upy czy SUV‑y w barwach innych niż neutralne. Nadal dominują niebieski i czerwony, ale region ten jest bardziej kolorowy niż wcześniej, ponieważ coraz częściej można tam spotkać samochody zielone, żółte, fioletowe czy beżowe.

Niebieski pozostaje liderem i utrzymuje dominację, a różnica między popularnością tego koloru a czerwienią jest coraz większa. Kolory achromatyczne, takie jak czarny, szary i srebrny, straciły część udziału w rynku, zwłaszcza w większych pojazdach. Na zmianie gustów nabywców samochodów zyskały natomiast kolory ziemi, czyli beże, brązy i zielenie, a także fiolet.

Największymi hitami wśród kolorów chromatycznych są niebieski i czerwony. Jednak w miarę zwracania się ludzi ku naturze, coraz częściej można spotkać właśnie kolory naturalne, takie jak zielony, żółty, fioletowy i beżowy” — powiedziała Liz Hoffman, szefowa działu projektowania w obu Amerykach. „Kupujący samochody poszukują również koloru lakieru, który odzwierciedlałby ich pozytywne nastawienie”.

Region Azji i Pacyfiku: większa paleta odcieni szarości przyczyniła się do zwiększenia udziału kolorów achromatycznych

Podobnie jak w innych regionach świata, również w krajach Azji i Pacyfiku najpopularniejszym kolorem był biały. Prawdziwym przebojem w minionym roku były jednak odcienie szarości, co wskazuje na nową erę w branży motoryzacyjnej i zmieniające się wartości oraz zwyczaje nabywców samochodów.

Chociaż w liczbach bezwzględnych samochodów brązowych, zielonych i fioletowych nie jest dużo, mają one stałą grupę fanów. Upłynie jeszcze dużo czasu zanim kolory te zdołają zagrozić popularności białego, ale póki co i tak zwiększają różnorodność kolorystyczną w krajach Azji i Pacyfiku. Dotyczy to zwłaszcza samochodów małych oraz mikrosamochodów elektrycznych, które sprzedają się w bardziej zróżnicowanych kolorach.

Kolor szary zyskał około sześciu punktów procentowych, odbierając część udziału w rynku niebieskiemu, czerwonemu, złotemu i brązowemu.

Szarość jest bardziej atrakcyjna i popularna niż kiedykolwiek. Użytkownicy nieustannie poszukują unikatowości i indywidualności w kolorach achromatycznych” — powiedział Chiharu Matsuhara, szef działu projektowania w regionie Azji i Pacyfiku. „Rynek zdobywają powoli odcienie szarości z niebieskimi lub fioletowymi półtonami. Jest to przestrzeń kolorystyczna o dużej różnorodności, obejmująca zarówno warianty jednolite, jak i lakiery z efektem perłowym”.

Ameryka Południowa: na rynku dominują kolory jasne, takie jak biały, srebrny i beżowy

W Ameryce Południowej nabywcy samochodów od dawna i konsekwentnie wybierają tradycyjnie i mniej ekstrawaganckie kolory. Podobnie jak w innych regionach faworytem jest biel, a wśród kolorów achromatycznych większy udział w rynku ma szary niż czarny.

W przypadku kolorów chromatycznych czerwony i niebieski miały stabilną pozycję, podczas gdy brązowy zyskał pewien udział w rynku. Kolory te wybierano najprawdopodobniej dla mniejszych pojazdów. Największy udział w kolorach achromatycznych miały większe samochody osobowe i SUV‑y, zamawiane także w nowych odcieniach szarości z różnymi dodatkowymi efektami.

Ameryka Południowa to wciąż konserwatywny region. Co prawda kolorystyka nie jest tam tak zróżnicowana, jak gdzie indziej, ale w każdej przestrzeni kolorystycznej można coś naprawdę ciekawego i efektownego” — powiedział Marcos Fernandes, dyrektor regionalny w Automotive Coatings South America.

Raport BASF na temat fabrycznych kolorów w branży motoryzacyjnej (BASF Color Report for Automotive OEM Coatings) zawiera analizę zgromadzonych przez dział BASF Coatings danych dotyczących globalnej produkcji samochodów i stosowania lakierów w pojazdach kupowanych na użytek niekomercyjny w 2022 r.

Dział BASF Coatings

Dział Coatings firmy BASF jest światowym ekspertem w dziedzinie rozwoju, produkcji i sprzedaży innowacyjnych i zrównoważonych powłok samochodowych do zastosowań fabrycznych i renowacyjnych oraz lakierów dekoracyjnych, a także powłok nakładanych na powierzchnie metalowe, szklane i z tworzyw sztucznych, obsługującym wiele branż. Uzupełnieniem tego portfolio są „Beyond Paint Solutions” — rozwiązania umożliwiające nowe zastosowania na innowacyjnych powierzchniach. Tworzymy zaawansowane, wydajne rozwiązania i oferujemy parametry, wzornictwo oraz nowe zastosowania mające zaspokoić potrzeby naszych partnerów na całym świecie. Firma BASF dzieli się swoimi umiejętnościami, wiedzą i zasobami światowych zespołów interdyscyplinarnych w ramach sieci współpracujących ze sobą zakładów zlokalizowanych w Europie, Ameryce Północnej, Ameryce Południowej oraz w regionie Azji i Pacyfiku. W 2021 r. dział Coatings firmy BASF odnotował globalne wpływy ze sprzedaży w wysokości ok. 3,44 mld EUR.

Rozwiązania przekraczające wyobraźnię — Coatings by BASF. Więcej informacji na temat działu BASF Coatings i jego produktów można znaleźć na stronie www.basf-coatings.com.

BASF

W BASF tworzymy chemię dla zrównoważonej przyszłości. Łączymy sukces gospodarczy z ochroną środowiska i odpowiedzialnością społeczną. Ponad 111 000 pracowników Grupy BASF przyczynia się do sukcesu naszych klientów reprezentujących niemal wszystkie branże i kraje świata. Prowadzimy działalność w sześciu segmentach: chemikalia, materiały, rozwiązania dla przemysłu, technologie powierzchniowe, żywienie i higiena oraz rozwiązania dla rolnictwa. W 2021 r. przychody firmy BASF ze sprzedaży wyniosły 78,6 mld EUR. Udziały BASF są notowane na giełdzie we Frankfurcie (symbol: BAS), natomiast w USA emitowane są amerykańskie kwity depozytowe spółki (symbol: BASFY). Więcej informacji można znaleźć na stronie www.basf.com.

Katarzyna Kowalewska
Katarzyna Kowalewska
Starsza Specjalistka ds. Media Relations & CSR
Ostatnia aktualizacja 27 stycznia 2023