Cookies help us deliver our services. By using our services, you agree to our use of cookies. Learn more

Serbia
Promena zarad očuvanja klime

Učimo od ajkula

Da li ste ikada primetili kako se ajkule brzo kreću kroz vodu? Mi jesmo – i želeli smo da saznamo kako to rade. Kada smo saznali, primenili smo naučeno na avionima. Sada tehnologija kože ajkule, osmišljena zajedno sa kompanijom Lufthansa Technik, pomaže avio-kompanijama da uštede gorivo i smanje emisije ugljenika. Nazovimo to prirodnom inspiracijom.

An underwater view of the blue ocean with sunlight shining through the water.
A scuba diver with film recording equipment comes face-to-face with a shark - both swimming in deep blue water.

Ronilac istražuje ajkule kod obale Gansbaja.

Inspiracija: velike uštede energije okeana

Ajkule su neverovatne. Postoje duže od drveća – oko 450 miliona godina. I za to vreme su naučile kako da budu neverovatno efikasni plivači, klizeći kroz vodu sa lakoćom. Ali kako? I možemo li od njih naučiti kako da pomognemo ljudima da putuju efikasnije i pritom uštede gorivo?

A Lufthansa plane in mid-flight high above the clouds. A sticker on its side says it is flying more sustainably with sharkskin technology (Photo: Lufthansa Cargo).

Razvili smo tehnologiju kože ajkule zajedno sa našim partnerima u kompaniji Lufthansa Technik.

A close up of the riblets in a shark's skin. Sharks swim amazingly efficiently thanks to tiny ‘ribs’ on the surface of their skin.

Ajkule plivaju neverovatno efikasno zahvaljujući ovim sićušnim „rebrima” na površini njihove kože.

Ideja: šta je otkrio naš skok u dubinu

Kako to često biva, priroda je korak ispred nas ljudi. Istraživanja otkrivaju da koža ajkule ima mnogo sitnih „rebara”. Ona smanjuju otpor i čine ajkulu efikasnijom u plivanju. Dakle, zašto ne optimizovati površinu aviona tako da oponaša kožu ajkule? Ušteda goriva i smanjenje emisije izduvnih gasova bili bi trenutna pobeda za zaštitu klime.

A BASF worker and a Lufthansa Technik worker stand together, looking at and discussing a piece of the new sharkskin film. (Photo: Lufthansa Cargo)

Tehnologija kože ajkule se uvodi u sve teretne avione Boeing 777F kompanije Lufthansa i sve putničke avione Boeing 777-300ER kompanije Swiss International Airlines.

Inovacija: sve o površini

Sa našim partnerima u kompaniji Lufthansa Technik, rešili smo problem bez potrebe za potpunim redizajniranjem bilo kog aviona. Umesto toga, tehnologija kože ajkule je jednostavna modifikacija – spoljašnjem delu se dodaje film koji sadrži milione mikroskopskih „rebaraca” (mala rebra).

Avion postaje aerodinamičniji, troši manje goriva i emituje manje CO2. Na primer, veliki avion koji putuje na duge relacije svake godine smanji više od 1000 tona emisije CO2!

Uticaj: smanjenje 1170 tona CO2 po avionu godišnje

Climate-change-sharkskin-graphic-12 SRB.png
Climate-change-sharkskin-graphic-22 SRB fxd.jpg

Upoznajte tim snova

Vjosa Šmit, menadžer poslovanja u oblasti rebrastih filmova kompanije BASF veliki je obožavatelj tehnologije kože ajkule. „To je jedan od retkih izuma u vazduhoplovnoj industriji koji smanjuje sve emisije štetne za klimu, uključujući ugljenik, a smanjuje i troškove”, oduševljena je ona.

Uprkos Vjosinoj tituli, čvrste razlike između poslovnih ljudi i naučnika ovde ne važe. Ekipa kompanije BASF koja radi sa kožom ajkule je usko povezan tim u kome se svi osećaju odgovornim za uspeh proizvoda. „Sve je na ljudima”, kaže dr Sebastijan Hartvig, direktor odeljenja za funkcionalne filmove. „Ljudi su važniji od nauke i upravo oni dovode do inovacija.”

I ljudi, i nauka motive za održivost avijacije pronalaze u prednostima koje to donosi ljudima. Vjosa kaže: „Volim da putujem i za mene stajanje nije rešenje. Verujem u odgovoran razvoj.” Sebastijan jednostavno kaže: „Imam dvoje dece. Oni žele da odrastaju na planeti koja napreduje.”

„Imam dvoje dece. Oni žele da odrastaju na planeti koja napreduje.”
Il dott. Sebastian Hartwig indossa una giacca blu BASF, sorridendo mentre analizza un pezzo di pellicola sharkskin.

Dr Sebastijan Hartvig

Direktor odeljenja za funkcionalne filmove

La pinna posteriore di un aereo Lufthansa sbuca attraverso un banco di nuvole, evocando l’immagine della pinna di uno squalo che emerge sopra le onde. (Foto: Lufthansa Technik AG)

Idemo dalje: razlozi da budemo živahniGoing forward: 

Tim kompanije BASF veruje da dalji razvoj tehnologije kože ajkule može doneti uštedu goriva od čak 3% vazduhoplovnoj industriji. Kao rezultat toga, milioni tona emisija CO2 mogli bi da se izbegnu. Zajedno sa kompanijom Lufthansa Technik, plan je da se razvije i sertifikuje tehnologija za mnoge dodatne tipove aviona koja bi bila dostupna sve većem broju avio-kompanija širom sveta.

Kada je u pitanju zaštita klime, baš kao i same ajkule, ovo je jedan tim koji nikada neće prestati da se kreće.

Kako se kompanija BASF menja da bi zaštitila klimu: