工程塑膠回收需要結合多種技術

• 合適的回收製程取決於塑膠廢棄物的組成成分
• 多項回收技術具備可行性，但尚未應用於工業化規模
• 回收能推動原材料的循環使用，並替代化石資源

要確保各類塑膠都能回收利用，必須結合多種回收技術。不同於包裝領域大量使用的聚烯烴等大宗塑膠，特性塑膠往往需要根據其特性與應用需求，採用客製化的回收技術，如用於改性聚烯烴、聚氨酯和聚醯胺等材料的回收。這類材料專為滿足高要求應用而設計，例如汽車應用，在這類應用中，一般塑膠通常無法滿足所需的性能標準。相關研究內容 (閱讀英文原文) 由巴斯夫研究團隊近期發表於美國知名學術期刊《材料研究述評》(Accounts of Materials Research)。

要從成分複雜的廢棄物中實現塑膠的循環利用，須同時具備兩項條件: 可規模化的分類揀選流程，以及選擇合適的回收技術組合。具體採用何種回收方式，取決於材料本身的特性以及廢棄物的成分。巴斯夫塑膠循環研究項目負責人、上述文章主要作者 Bernhard von Vacano 博士表示:「工程塑膠回收並沒有放諸四海皆準的單一技術。相反地，關鍵在於根據不同塑膠廢棄物的特點，採用多項互補技術，進行智慧組合與應用。我們的目標是生產高品質、可循環的材料，達到工程塑膠的閉環回收。」

塑膠回收的多元技術途徑

目前最常見的回收技術是機械回收，即對塑膠廢棄物進行分類揀選、粉碎和熔融後重新加工利用。該工藝能耗較低，但適用範圍有限，要求原料為潔淨、成分均一的廢棄物。機械回收尤其適用於包裝廢棄物，這類廢棄物通常數量龐大，聚合物純度較高，且添加劑含量有限。然而，由於品質和衛生標準的要求，機械回收材料在新包裝產品中的使用往往受限。對於技術門檻較高的應用領域，機械回收則面臨更大的侷限: 可供回收的廢棄塑膠來源有限，同時，此類可供回收的廢棄塑膠通常是由複雜的聚合物組成，導致機械回收難以滿足性能要求。

相較之下，溶劑型回收適用於成分更複雜的廢棄塑膠。在此過程中，不同塑膠對溶劑的溶解性不同，再經過分離和純化，可回收特定類型的塑膠。例如，可從報廢汽車中回收聚醯胺材料，再用於生產新的汽車零組件。

另一項重要的回收技術是解聚回收。該技術透過將塑膠分解成其基本構成單元，再重新「組裝」成新的聚合物材料。巴斯夫研發的創新工藝 loopamid^®，實現了聚醯胺 6 (PA6) 的「紡織品到紡織品」回收。透過此技術，廢棄紡織品可重新轉化為聚醯胺纖維，並達到與傳統聚醯胺 6 相同的高品質標準。2025 年初，巴斯夫已在上海漕涇基地啓用了首套商業化 loopamid^® 生產設備。

對於來自組成成分混雜廢棄物的塑膠，這類廢料通常最終進入焚化廠，可透過熱化學製程 (如熱裂解或氣化) 回收，但這類技術能耗較高。在熱解過程中，塑膠的長鏈聚合物會被分解為短鏈烴類，生成的熱解油可重新作為原料投入使用，而氣化技術則產生合成氣，可用作生產中的化工原料。

‌完善的監管架構是規模化推廣的關鍵

巴斯夫多項試驗項目已證實，聚氨酯和聚醯胺的多項回收工藝在技術上具有可行性，可將廢棄塑膠轉化為品質媲美原生料的原料。該文章共同作者、巴斯夫特性材料業務部副總裁 Jens Hamprecht 博士表示:「但要實現這些技術的規模化應用，並為大規模投資建立商業模式前，必須具備兩個條件: 第一，需要有效的廢棄物管理系統，讓塑膠長期留在循環系統內; 第二，政策制定者需制定明確、穩定且支持回收的法規架構。」

回收利用是邁向永續經濟轉型的重要支柱，它讓材料持續流轉，減少對化石原料的依賴，同時節約資源。一套明確、可預期的監管政策架構有助於將德國和歐洲打造成全球領先的創新樞紐，推動化工與製造業的技術進步和永續成長。為此，巴斯夫持續在整個價值鏈投入研究，系統性地改進回收工藝，以推動材料閉環回收。

有關塑膠循環利用的更多訊息，請參閱《RECYCLE: 透過互補性回收技術創造契機》(英文)。

關於巴斯夫

在巴斯夫，我們創造化學新作用——追求永續發展的未來。我們的宏偉目標是成為客戶首選的化工公司，協助其綠色轉型。我們將經濟上的成功、社會責任和環境保護相結合。巴斯夫在全球約有  95,000名員工，為遍佈全球的各類型產業客戶的成功做貢獻。我們的業務中，「核心業務」包括化學品、材料、工業解決方案、營養與護理業務領域，「自主業務」包括表面處理技術和農業解決方案業務領域。2025 年巴斯夫全球銷售額為 600 億歐元。巴斯夫的股票在法蘭克福證券交易所上市 (交易代號: BAS)，並在美國發行存託憑證 (交易代號: BASFY)。欲瞭解更多資訊，請上網:  www.basf.com