集成增压中冷的进气歧管

聚酰胺 (PA)

高达 220°C的耐热老化性能
优异的焊接强度以及爆破压力性能
非常好的加工工艺性能
与 Magneti Marelli合作开发，最终用户为 Fiat Chrysler Automobiles (FCA)

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