提升城市宜居性：7个领先城市

7个宜居城市范例

是什么让城市宜居？是绿色、安静、安全与包容。这七个范例展示了将“以人为本”融入城市规划与交通设计时可能发生的变化。

更多花卉：韩国首尔

汽车消失，自然便能回归。以首尔为例：2017 年，这座拥有千万人口的城市中心，一条旧高速公路被改造成开阔的城市花园——首尔路 7017 空中花园。这条近一公里长的人行步道如同一座植物园，汇集超过 2.4 万株植物，按属名字母顺序排列。咖啡馆、观景台和游乐区更让人流连忘返。

减少污染：中国成都

清洁空气是基本人权，但在大多数大城市，细颗粒物造成的空气污染尤为严重。解决之道简单且源于自然——正如成都所示，你只需要一面混凝土墙。在那里，中心主干道的立交桥几乎完全被波士顿常春藤覆盖。这种攀爬植物每平方米墙面可生长出数平方米的叶片表面，是最有效的空气净化器之一，能吸收有害氮氧化物，并捕获细颗粒物。

更多时间：美国波特兰

交通拥堵既烦人又耗时。解决之道之一就是不开车，这得益于“15 分钟城市”的规划理念。该理念旨在让日常所需在步行、骑行或乘坐公共交通约 15 分钟内即可到达。波特兰是美国实践这一理念的先驱。自 2009 年项目启动以来，汽车交通量减少了 20%。该市扩建人行道和自行车道，改善公共交通，新建公园，并在多个街区补贴打造集公寓、商业楼和商店于一体的综合设施。

更少噪音：芬兰赫尔辛基

交通噪音无处不在，尤其在人口密集的城市。这影响深远：仅在欧洲，至少五分之一的人暴露在 55 分贝或以上的有害噪音水平中。如何减少交通噪音？赫尔辛基树立了榜样，在几乎全城范围内实行 30 公里/小时的限速。这既能提高安全性，也降低噪音，因为车速越慢，噪音越小。一旦车速超过 30 公里/小时，轮胎与路面的摩擦声甚至比发动机声音更响。

更多包容：新加坡

出行便利与生活质量息息相关。为确保老年人能持续享受高质量生活，新加坡推出“绿色老人+”计划，现已覆盖超 1,000 个交通信号灯。持公交公司颁发的乐龄卡在信号灯前扫描，绿灯时间可延长最多 13 秒。公交站和有轨电车站还设有“爱心等候区”，站在此区域表示需要出行帮助，以此鼓励其他乘客伸出援手。

更少风险：法国巴黎

车流对学童是安全隐患。为最大限度降低风险，巴黎在 2020 年大力创建众多全新步行区：作为“学校街道”计划的一部分，学校附近的街道对私家车关闭。迄今已形成 200多个微型步行区，目标是到 2026 年达到 300 个。这些全新的行人友好区域通常配有绿化景观，不仅让孩子们上下学更安全，也为他们提供了更多安全玩耍奔跑的空间，尤其在塞纳河畔人口密集的区域。

更多互动：英国伦敦

如何以汽车为中心的城市构建未来？伦敦佩卡姆区提供了一个范例。建筑事务所 Turner Works 将一座碍眼的停车库视为机遇而非败笔。他们与非营利机构 Make Shift 合作，将七层车库改造成供人们互动的创意空间。艺术家们如今拥有了负担得起的工作室，并能通过展览和公共协作空间与感兴趣的访客交流。